Fórum témák
» Több friss téma |
Fórum
Helló! A jobb oldali áramkör felelős az index villogásáért, a bal oldali a feszültségszabályzó. Az általad cserélt alkatrészek a szabályzó részben vannak, szóval más lehet a hiba.
Szia! Az elképzelhető hogy egyenfeszültséggel semmit nem csinál váltónál pedig tölt de ahogy megy fel a bemeneti fesz ugy kuszik fel a töltö fesz is... 25v bemenetinél 14,5 körüli kimeneti van...(ugy hogy van aksi a kimeneten...)
szevasztok!
Van nekem egy ELBA szabályzóm de az index folyamatosan világít mikor tápot kötök rá. C1-et C4 -et cserélni kellett és az R3-at. A C1 nemtudom hogy nano vagy pikofarádos amit beletettem. A tirisztor gondolom nem befolyásolja. Mi lehet a baj vagy hol keressem?
Értem köszi akkor valószinüleg 6V
Irányjelzőt akarok bekötni azért kérdeztem, de ugytudom akkor szükség van akumlátorra is 
Egyértelműen 6V-os. Bővebben: Link
Csináltam képet rola, nem mostani darab
Ha fém lemez "dobozolása" van, és fojtótekercsek vannak benne, akkor 6V-os. Viszont ha műanyagdobozos ELBA, akkor 12V-os, de utángyártottban talán van 6V-os is, ez rá van írva.
SZIASZTOK!!
Van egy simson feszültség szabályzóm és hogy lehet megnézni rajta hogy hány voltos? 12v vagy 6v? Rá van irva :Vorsicht + 8871 6/1 IV/81
De a féklámpa és a világítás 12V azt lemértem.Terheletlenül félgázon 14-15V ha rákapcsolom a világítást akkor is 11V van.Féknél ugyan így.Igaz töltőszálon alig 4V van terheletlenül.Szerintem ez kevés.
Azon gondolkodom veszek bele másik tekercset.Ha jól emlékszem 1500 körül láttam bele.
Igen, de ez akkor egy 6V-os rendszer. Ezzel nem tudsz 12V-os akkut tölteni.
Igen abba akarom.Most vettem egy N51-et néztem három tekercs van benne.Egy gyújtó egy világító és a harmadik ami szerintem a töltő tekercs azon van két kimenet.Egyikre féklámpa van kötve másik szabadon van.Gondolom ez a töltő szál.A tekercs pedig le lehet testelve mivel a féklámpa erről a szálról és a testről kapja az áramot.
Ha motorban akarod használni, akkor ez így jó, ahogy van. Mellesleg milyen töltőtekercs az, ami testelt, mégis 12V-os. Simsonban nem volt ilyen.
Sziasztok!
Ez a kapcsolás jó testelt töltőtekercshez is?A kimenetet direktbe rá lehet kötni 12V-os aksira nem kell egyenirányítani?Vagy ezt elvégzi ez a kapcsolás.Nem tölti túl az aksit?Mert ha jól tudom a rendes töltők ha egy bizyonyos feszültséget elért az akkumlátor lekapcsolnak vagyis nem töltik tovább Bocsi ha netán hülyeséget kérdek de nem értek hozzá
Sziasztok
kkrisz03 által is linkelt (1. oldal) kapcsoláshoz CSAK tirisztor jó? Mert nem nagyon akartam venni ,megnéztem itthon minden monitort és egyéb bontásra szánt dolgomat de nincs benne ... c5296 tranzisztor és hasonló pajtásai vannak.... Hogy lehetne tirisztor nélkül? sehogy? Akkor veszek... Köszi a válasz! 
Sziasztok !!
Tudna nekem segíteni valaki?? Simson s51 motoromban ki ment a index relléből az a három lábú valami ami a fém lapra van szegecselve vagy is ki tört az egyik lába nekem még tesla van benne . Csak senki nem tudja mi az !! Ha valaki tudja mivel lehetne helyettesíteni akkor meg köszönném a segítséget .
Üdv mindenkinek.Valakinek nics EWR modul kapcsolási rajza (müködöképes)?Épitettem gewr modult viszont (szépen szabályoz) csak nem tudja az "éjszakai üzemmód"-ot .nincs emelt 14v-s táp (51c vel vezérelve)
Hello mindenki SOS
Nekem egy olyan kérdésem lenne,hogy Van egy Jawa Mustangom,és ebbe szeretnék bekötni egy akumulátor töltést! A motorban 6 volt uralkodik,és én úgy gondoltam,hogy a világító tekercsel kellene valamit kezdeni! Hogyan lehetne megvalósítani? Válaszotokat várom SOS-ben! Sikerült kétszer betenned..az még nem baj, de nem olvastad a fórumszabályzatot, nincs SOS ben..köb..
Köszi szépen.
Majdnem olyan amire gondoltam csak egy kicsit komojabat szeretnék! Ojat a mi számokba tudja mutatni a fordulatot. Egy LED kijelzön. Ijet esetleg tudnál?
Sziasztok.
Segitnene valaki?Szeretnék egy fordulatszám méröt a simomra, és azt találtam ki hogy csinálok egy panelt ami figyeli a kiss megszakitot. Ami hogy hányszor szakitmeg(hányszor ad szikrát)mer a 2 utemüek nél minden fordulat lál van 1 szikra.És ezt szeretném mérni ugy hogy fel tennék egy kijelzöt.Igy pontosan tudnám a fordulatszámot!és nem csalna(mint a spirál)!!!Csak nem rég keztem ezekel foglalkozni de valamenyit értek hozzá. Tuna valaki ebbe nekem segiteni? 
Sziasztok! Nekem nem konkrétan simsonom van, viszont a simsonba is 2 tekercs van ugye egy a világítás és egy egyéb fogyasztók. Na én régen találtam egy fesszabot amit a barátomnak lévő simojára meg is építettem de eladta a gépet! Az úgy ált, hogy a 2 tekercset bekötöttem és a 3.at az akksira kellett kötnöm, a 4. et meg a motor testjére! Ennek már 2-3 éve! Azóta ezt elhagytam, viszont most kellene nekem a motoromhoz! Ja és 6V hoz kellene! Előre is köszönöm!
A két tekercses a hátsó helyzetjelző számára egy fojtótekercs, és a töltés számára is szintén egy fojtótekercs egy diódával sorosan, és még mindig 6V-os. A 12V-osak félvezetősek.
Más:
Van nekem egy motorkám simson, 3 db testfüggetlen töltőtekercsel, a tekercsek egyenként egyenirányítva, majd párhuzamba kötve. Tehát elvileg ha kicsit túlszámolunk, akkor van 12V 75W. Ezt szeretném én CSAK akku töltésére használni, megépítettem egy kapcsolást, ami meg sem mukkanik, nincs vele töltésem. Mivel minden az akksiról menne (gyújtás is), ezért elég fontos lenne a töltés. Már megtudakoltam, az MZ feszültségszabályzója nekem nem jó, mert az a gerjesztés erősségével szabályoz, nálam pedig ugye "állandó" mágneses gerjesztésem vvan, így ez kilőve. Nekem szükségem lenne egy olyan fesszabra, ami 7Amperig tud szabályozni. A bt151es fesszabkapcsolást megépítettem, de nem működik, tehát az kilőve.
Az a folytótekercses szabályzó NEM 6Voltos rendszerhez való! A 6Voltos rendszeré csak 1 tekercses, ez pedig kettő! 12Vos rendszerhez való, de a bekötését nem ismerem.
Üdv!
Szükségem volna egy ilyen EWR áramkörre. Az áramkörnek tulajdonképpen annyi a szerepe, hogy a váltakozóáramot stabilizálja, nem engedi egy bizonyos feszültség fölé menni, ezzel megvédve az izzót a kiégéstől. Arra gondoltam, hogy áteresztőnek egy BT137 triakot lehetne használni és a kimenetének 12V-osnak kellene lennie. Az izzó 12V-os és 35W-os, ami 3A folyamatos terhelést jelent. Valaki megtervezné nekem ezt a kis áramkört? Én még nem foglalkoztam ilyennel, fogalmam sincs hogyan kell. Gondolom kell bele egy 12V-os zéner. Találtam egy hasonló áramkört, nem tudom, hogy ez mit csinálhat. A BT151-es pirossal bekeretezett rész szerintem pont jó lenne. A zénernek 12V-osat. Szerintetek jó volna? 12V lenne a kimenetén? Egyen vagy váltó áram? Olyanra volna szükségem, amibe bemegy a váltóáram és az is megy ki, tehát azt szabályoz.
Javasolnám, hogy gondold át a mondanivalódat, felejtsd el a rövidítéseket, és ezután írd le a kérdéseidet, mert így nagyon értelmetlen.
Azért megpróbálom értelmezni. Ez a tekercses fojtó a 6V-os akku töltéséért felel, és az ugyancsak 6V-os, 5W-os hátsó helyzetjelzőt "védi", ami a 21W-os töltőtekercsről üzemel. Tehát akkor ezek szerint az EWR romlott el, ami a fényszóró kiégését gátolná meg? Nem igazán tudsz mit mérni rajta, maximum az egyenirányító diódákat, mert ebben van még egy Graetz-híd is. Az EWR-nek semmi köze az akkutöltéshez, azért az ELBA felel, de mivel az EWR-ben van a másikhoz tartozó Graetz-híd, így összeköttetésben állnak egymással. Az EWR kiváltására van alternatívám, ha érdekel, keress meg privátban vagy e-mailben.
szia krissz03!
Tehát ,ezek szerint nem beépíthető..! Köszi. Akkor amit én fesz,szabnak. hittem az a világításért felelös,és az villogó relében van a fesz,szab..? Ki lehet e mérni multiméterrel ezeket a kütyüket.? Amit értek az, hogy miért villog gyorsabban az ir.jelz. gázadáskor más relékkel. Amit viszont nem, hogy nem tölti túl az akksit, ha az E:W:R:-böl jövő osztott ZÖLD vezeték, egyik vége a reléhez a másik pedig az közvetve az akkuhoz kapcsolódik.?
Ilyen szabályzó nincs, hogy EMZA. Van ELBA, ami a töltésért és az indexért felel, és van EWR, ami a fényszórót védi a kiégéstől. Pesze ezek mind 12V-osak, ellentétben azzal a fojtótekercses szabályzóval, ami csatoltál, mert az 6V-os.
ELBA-ban és EWR-ben egyébként tudok segíteni (a beszerzésében).
Sziasztok fórumozók!
Az lenne az én gondom, hogy a tirisztoros simsonomban elromlott az EMZA tipusú fesz.szabályzó. Ezzel kapcsolatban az lenne a kérdésem, hogy a mellékelt képen látható szabályzóval meg lehet e oldani a töltést.? Ha igen akkor hogyan..? |
Bejelentkezés
Hirdetés |
