Sziasztok.Javított már valaki EVERFIT TFK 650-es futópadot?

Futópad elektronika

Sziasztok!

Lehet hogy nem jó helyen teszem fel a kérdést, a lényeg az lenne hogy van egy futópad aminek a márkáját se tudom és így még nehezebb hozzá alkatrészt találnom vagy információt! A lényeg az hogy a panel ami a motort is vezérli , sajnos pára került a készülék belsejébe és bekapcsolásnál ép hogy elindult a motor ,a műanyag burkolaton keresztül egy nagy villanást lehetett látni és onnantól kezdve nem működik. A kijelző ugyanúgy működik de hibaüzenet jelenik meg ami nem csoda mivel a burkolatot le szedtem és az egyik ellenállás megkormolódott ,ez a kisebbik baj mert megmértem és nem lett zárlatos, a nagyobbik baj hogy van a nyákon egy ic aminek a felülete megégett és sajnos nem lehet beazonosítani hogy milyen típus lehet? A panel hűtőbordáján van egy sorozatszám ami alapján nem nagyon találtam semmit, csak egy hasonló panelt. A telefonomon lévő "Lens" alkalmazás segítségével találtam olyan panelt AlliExpressen , vagyis ránézésre színte ugyan az! Viszont annak más a típusszáma így nem tudom hogy meg merjem e rendelni? Jobban örülnék egy olyan megoldásnak ha inkább javítani lehetne mert az új panel ára 45 ezer ft+ posta Ha esetleg tudna valaki segíteni vagy pont ilyen panellel rendelkező futópadja lenne és megtudná mondani az alkatrész típusát azt nagyon megköszönném
Mellékelek pár képet a panelról!
A segítséget előre is köszönöm és kellemes ünnepeket kívánok minden fórumtársnak!

Üdv, Krisztián

Van futópados témákra egy topik:
Futópad
Írj a moderátoroknak, hogy tegyék át a kérdésedet oda, ott vannak hozzáértők.
(Ne másold be a kérdésed oda is, mert a fórum szabályzat szerint ugyanazt a kérdést két helyre nem szabad beírni!)

Rendben, köszi

Köszönöm a segítséget!
A biztosítékot már ellenőriztem és jó!
Az a baj hogy sajnos az ic-ből kirobbant egy darab amit a képen nem látni Így hiába tisztitanám meg akkor sem fog szerintem látszani, de majd megpróbálom. Alliexpresszen találtam ilyen panelt de ott a nyákra az van írva hogy V2.3 az enyém pedig 3.0 nem tudom mi lehet a különbség? És ha végsőesetben kéne rendelnem akkor ez miatt az eltérés miatt ugyan úgy működne e? Tényleg csak végső esetben rendelném meg mivel nem valami olcsó és ha még kiderülne hogy nem is működne a futópaddal akkor meg főleg drága lenne feleslegesen ennyi pénzt kidobni.

https://www.aliexpress.com/item/1005004124403409.html?spm=a2g0o.det...rom%3A

Szia!
Ahogy Kendre256 javasolta kérd át a bejegyzésed a Futópad topikba. Ott olyan szakiktól kapsz segítséget akik ismerik, javítják ezeket a gépeket. Én csak a táp ellenőrzésében próbáltam segíteni, hogy előrébb legyél.
Az ic teteje elszállt akkor a uc halott. A cseréhez szakember kell aki az uc t betudja szerezni és programja is van hozzá, stb.
Sajnálom.
Üdv.

A verzió szám eltérés sok anomáliát tud akár működés képtelenséget okoz. Hallgass a szakemberre.

Szia!

Én sem értek a futópadokhoz és nem tudom, hogy ezzel mennyit segítek.
Az alábbi oldalon találtam egy V2.3 panelt és egy leírást a V3.0 frissítéssel kapcsolatban.
link
Csatolt képeken kékkel jelöltem.

Csatlakozom az előttem szólókhoz a Futópad topikba való áttételben és bízom az ottani szakemberek tudásában.

Sok sikert!

Köszi, Már kértem a moderátort ,hogy helyezze át

Ahogy kivettem az angol szövegből, a 3.0 csak javításokat tartalmaz , jobb motorvezérlés stb. De egyértelmű hogy szakember tudja csak megmondani

Köszi, sajnos a belinkelt oldalon nagyon drágán adják a panelt Alliexpresszen jóval olcsóbb! csak az a kérdés hogy kompatibilis e azzal ami tönkrement? Ahogy képről néztem ugyan az minden alkatrész,még az értékek is! Viszont az 5 tűs csatlakozó előtt kevesebb alkatrész található az alliexpresszes változaton! Valami szűrőtekercs és egy kondenzátorral kevesebb van. Ha úgy alakul hogy új panelt kell vásárolni , nem mindegy hogy 62 ezer vagy 45 ezer ft

Szia!
A pirossal bekarikázott IC szerintem egy processzor. Ha valaki meg is írja a típusát, és beszerzed, akkor sem leszel beljebb, mert a programot is bele kellene tölteni. Szóval, ha a megjelölt IC tényleg meghibásodott, akkor valószínűleg nem javítható a panel.

Szia!

Első ránézésre az Aliexpress-es és DHGate-es panelt egyformának láttam.
De csak a DHGate oldalán találtam leírást a V3.0 upgrade-ről a V2.3 panelon.
A magyarázat miatt és nem a megrendelés miatt linkeltem be. A leírásból nekem is az egyenletesebb motor vezérlés jött le.

Akkor valószinű hogy új panelt kell rendelnem De abba se vagyok biztos hogy jó e amit AlliExpresszen árulnak? Nem szeretnék ennyi pénzt feleslegesen kiadni De ünnepek után felkeresek pár futópad szervizet
köszönöm a segítséget

De nem értem teljesen, a DHGates oldalán található panel is v2.3-as legalábbis a képeken látható képek a v2.3 verzióról készültek. Nem nagyon tudok angolul.
Köszi a segítséget

Szia kérdezném. kaptam egy ilyen típusú futógépet. működik rendben csak a kijelző nem üzemel. esetleg egy külön akkuja van a panel mögött ? mert találtam egy csatit. Vagy hiányzik a kütyü amit bele kell dugni az elején levő nyílásba? köszönöm a válasz előre is.......

Egy kérdést csak egyszer, egy helyen teszünk fel!

Szia!
Utólag a jövő szakembereinek.
A panel csere nem oldotta meg a hibát!

Szia! Milyen sebesség jeladója van? Egy mágnes van a kerékben és elhalad fordulatonként az érzékelő előtt? Nem lehet, hogy eredetileg kettő mágnes volt benne 180fokonként, csak az egyik kiesett?

Szia!
Aki hozta -vitte a dolgokat ,infra kaput mondott.
Na már most, szerintem a gép át volt alakítva ez a logikus magyarázat.Vagy a tárcsát cserélték más osztáskörűre (több luk) vagy a motor volt cserélve nagyobb fordulatúra.

Futópad motor

Sziasztok. Van egy futópadom, ami nem indítja el a motort. Azt kimértem hogy nincsen testzárlat. Szénkefék jók. A motorvezérlő panelen a motor két vezetékét lehúzva, 187 V-ot mérek. Ha visszateszem a vezetékeket, akkor viszont nem indítja el. Ha ráteszem a motor két vezetékét a multiméterre, és kézzel hajtom a motort, akkor feszültséget generál. Hol keresendő a hiba?

Futópad sebesség impulzusok

Sziasztok! Van egy beteg futópadom (Proform Performance 750, NordTrack. Folyamatosan gyorsítgat, nem egyenletes a sebessége. Mintha valaki a gázkart rángatná egyenlő időközönként. Bármelyik sebességre állítva a szalag sebessége nem egyenletes, egy kb. 3 másodperces ciklusban 2mp-ig mintha szabályozottan menne, de aztán jön egy 1mp-es impulzus. Majd megint 2 másodperc ok és 1 mp impulzus. Ez látható a motor kapcsain mérhető feszültségen is, illetve a lakatfogó is mutatja a 3 másodpercenkénti hirtelen áramfelvételt a panelt tápláló ágon mérve.
Ha 2km/h kívánt sebesség akkor lassabban megy a szalag de az impulzus során felgyorsul, majd visszalassul. Ha pld 12 km/h-ra állítom akkor elkezd felgyorsítani 12-re de közben is megjelennek 3 másodpercenként az extra 1 másodperces löketek. A kontrol board felé elmegy a szalagsebesség jeladó reed impulzus, 0V ha a mágnes előtte van és 3.3V ha elhagyja, szóval ez is rendben lenne. A kontrol panelről a pwm vezérlő jel a kívánt sebesség szerint változik. Stabil a kitöltése, nem innét jön a zavaró impulzus.

Teszteltem műterheléssel is a motor helyére kötve, egy 25W-os izzóval, majd egy 1400W-os vasalótalppal. Ezekkel nem csinálta az extra gyorsításokat. Nem volt periodikus áramlöket és a DC feszültség is állandó volt, a beállított sebességnek megfelelően. Ha változtattam a sebesség beállításon, szépen kúszott fel vagy le a DC feszültség a kívánt értékre.

A motorvezérlő egy MC2100els-18w panel smd microcontrollerrel szerelve, melyben a 104-es verziójú program fut. A piros led egyenletesen gyorsan villog, jelzi, hogy kapja a pwm jelet és képes a szalagot meghajtani. Ha lefogom a szalagot, akkor lelassul a LED villogása, jelzi a panel, hogy küzd a szalagsebesség szinten tartásával. Ez is jó.

A 130 Voltos DC motor jónak tűnik, kívülről megtáplálva egyenletesen szikra és egyéb furcsa zaj nélkül megy és hajtja a szalagot.

https://drive.google.com/file/d/1IamLLNQVNQWV2icw2OgUkyqRyyIU5_5o/v...haring
https://drive.google.com/file/d/1KcXACHlEHExCsVW-wHbjlUQ69GQ2emsB/v...haring
https://drive.google.com/file/d/1bs6hxuA0qjcJAu04mu3OGlBNTv7RK54f/v...haring
https://drive.google.com/file/d/1NYvc1X81eQXfcAiSrlJUDwvRHYOR860N/v...haring


Mi lehet a probléma? Üdv: Tamás

Valoszinüleg mégis a motor lesz a ludas ( az én esetemben is a motorcsere megoldotta a gondot) . Ezt a gépet nem ismerem, egy másik hasonlo berendezésben van a motor áramkörben egy kis értékü figyelö ellenállás a sebesség visszacsatolást alkotja. Azon az ellenálláson kellene megmérni mi történik, mert abbol van a referencia a motorvezerlönek.Ha hozzáférsz a motor keféihez azokat nézd meg.

Helló. Tipikus hiba hogy a sebességérzékelés bizonytalan, a vezérlés próbál korrigálni. Az első görgőn lévő ékszíjtárcsában van egy mágnes, amit egy reed-szenzor figyel. Ezeket ellenőrizd:
- nincs -e kiesve a mágnes
- ha ott van, akkor a reed szenzort közelebb tudod -e tenni
- a reed szenzort nézd meg szakadásvizsgálóval, miközben a mágnest előtte mozgatod.

Köszi, ki fogom kapni a motort és tüzetesebben átnézem. A motort meghajtó elektronikában az R63-as 0,01 ohmos sönt ellenállás biztosítja a mirokontrollernek a mérőjelet. Szerintem ezt említed. Már mértem működés közben a rajta eső feszültséget. Mivel nem tudom, hogy mi az előírt jó tartomány, így nem igazán tudtam eldönteni, hogy van-e itt probléma. Mindenesetre teljesen realisztikusan változik rajta a feszültség. Nem szakadt, nem is lehet az mert a komplett motoráram folyik rajta át és akkor nem forogna a motor.
https://www.hobbielektronika.hu/forum/getfile.php?id=369358

Helló, köszi. Ezt a kört már mértem, teszteltem, mozgattam is közelebb/távolabb. Jó, záródik a reed relé, ha a mágnes előtte van és nyit ha elhagyja. Sőt a ez a jel megy fel a fenti vezérlő (user intreface) panelhez is egy optocsatolón keresztül. Ott is mértem. Amúgy a fenti panel nem használja semmire, enélkül is számolja a megtett kilómétereket és jelzi a sebességet. A fenti rész csak vezérlés lefelé a motorvezérlő felé és nem szabályzás. Ha műterheléssel (pld vasakótalppal) teszteltem a működését az elektronikának, akkor nem volt semmi sebességjel és mégis szépen állította a terhelésre jutó kapocsfeszültséget (+ számolta a kilométereket fent a konzolon), nem volt lüktetés. Még megnézem szkóppal is (csak szerezni kell egyet), hátha valami zavarjel kerül be, vagy fabrikálok saját reed relét egy kiszuperált bringaóra alkatrészből, próbaképp.

Esetleg köss az ellenással párhuzamosan egy nagyobb kondit, az stabilizálni fogja a visszacsatolást. Ha még utánna is rosszalkodik a motor, akkor már csak a kefék meg a motor marad. Persze ha van a gépben valamilyen tacho ( sebességmérés) akkor még az is hülyülhet - nekem ilyen nem volt. Ha REED kontaktussal megy akkor azt csereld ki.