Az a jobboldali rátét egy kiegészítő érintkező vezérléshez, jelzéshez.
Ha egyszerűen önmagában használod a motorvédőt, akkor nincs mire használni, legfeljebb egy állapot jelzéshez pl. jelzőlámpához.
Mágneskapcsolós alkalmazás esetén pl. bontja kioldáskor a vezérlést, öntartást.

Szia.

A motorvédő jobb oldalán lévő egység egy úgynevezett segédérintkező blokk.
Ez a motorvédő állapotáról ad jelet. Például mágneskapcsolós vezérlést ezzel lehet kikapcsolni, ha a motorvédő "leoldott". Vagy jelzőlámpára, PLC bemenetre adhat jelet.

Ez a fajta motorvédő az úgynevezett "főáramköri motorvédő". Azaz a kar bekapcsolása után AZONNAL megjelenik 2(T1), 4(T2), 6(T3) pontokon az a feszültség, amit az 1(L1), 3(L2), 5(L3) pontokra kötöttél.
Hiba esetén a kar lekapcsol és a motorvédő szakítja a három főáramköri kontaktust, valamint átkapcsolja a segédérintkezőt is.

Mágneskapcsoló csak akkor kell, ha valami módon még akarod vezérelni a rákapcsolt motort.

Köszönöm a gyors választ, a következő még az, kell e külön mágneskapcsoló is vagy sem?

Szerintem nem kell.

Tehát ha 2 nyomógombal szeretném a motort ki-be kapcsolni akkor kell ezek szerint. Köszönöm

Sziasztok!

A képen látható villanymotor simán beköthető csillag kapcsolásban? Folyadék lesz keverve vele
Motorvédelemnél melyik áramfelvételt kell figyelembe venni?

Köszönöm a segítséget!

Igen simán. A 400V-hoz tartozó áramfelvételt kell figyelembe venni. Mindegy mire használod.

Köszönöm!

Sziasztok!

Van egy OZ 80b-4N típusú motorom, és a bekötésében szeretnék segítséget kérni. Mit hova kössek? Mekkora kondi kell hozzá? Üzemi vagy indító?

Köszönettel

Szia! Ez egy "kis" 370W teljesítményű motor és alacsony fordulatú 1440 f/p, 80mm tengelymagasságú indítókondenzátoros (indítórelés, 42/115 MIHA kellene hozzá). Egy klasszikus relés bekötés vagy a nyomógombos változat ami szóba jöhet ha nincs relé. A kondenzátor értéke az 80µF/250V.

Sziasztok,

Vettem egy Straus Austria (vagyis gondolom Kína) egyfázisú motort, lenne két kérdésem. Nem értek nagyon az elektronikához.

- Nem vagyok biztos benne, hogyan kell bekötni, még nem csináltam ilyet. A gépház fényképe mellékelve. Ennek alapján, ha jól értem, most épp REVERSE-be van kötve, és az U1, U2 pontokra kell kötnöm a 220V-ot, a földet meg a gépházhoz. Ez így van?

- 2kW-at kértem, de 2.5kW-at küldtek. Nem fogja leverni a biztosítékot? A házon 13.67A van, ugye nominálisan 11.3A körül kéne hogy felvegyen működés közben, de azt olvastam, hogy indulásnál egy sokkal nagyobb lökésszerű áramfelvétel van. Ha így van, akkor lehet valamit csinálni, vagy próbáljam meg lecserélni a motort? Végülis nem azt küldték, amit kértem.

Szia! Az a kérdés, hogy lakáselosztód fő automatája hány amper terhelhetőségű, elviseli e az indulási áramokat leoldás nélkül. A bekötést azt jól gondoltad de az irány helyességét azt magadnak kell ellenőrizni, az adattáblán csak a lehetőség van feltüntetve ennek a megoldására. Legalább 2.5mm2 keresztmetszetű vezetékkel kösd be és egy, lehetőleg leágazás mentes dugajzatból próbáld meg indítani, vagy ha van az óraszekrényben akkor ott lévő ajzatból.

Szia, kösz szépen.

De hogyan tudom ellenőrizni az irány helyességét? És mi történik, ha rosszul kötöm be? Baja lesz a motornak? (A konnektor dugaljat is én kötöttem be, valamilyen irányba).

A többit értem. A villanyórán magán alul három 25A-est látok, a felette levő dobozon 16A-esek vannak. Nincs közvetlen aljzat, de ahol használni fogom, ott van. Mennyire tolja meg induláskor várhatóan? Vagy ezt nem lehet tudni?

Az adattáblán ott a bekötés módja minkét irányban.

Tessék bekötni az egyik variáció szerint és elindítani a motor. Ha a forgásirány éppen megfelel Neked, akkor úgy hagyod a bekötést de ha nem akkor átkötöd a másik verzióra és leellenőrzöd, hogy úgy a megfelelő irányba indult e el. Az automaták áramerőssége szerintem megfelelő lesz ehhez a motorhoz. A dugajzathoz menő vezeték keresztmetszete remélhetőleg megfelel az előírásoknak és meg lesz az a 2.5mm2, hogy meg tudjon indulni a motor. Ahogy első ránézésre látszott a bekötésen, ez a motor röpsúlyos, kapacitás rásegítéssel indul és a megfelelő fordulat elérésekor lekapcsolódik a starter (indító) kondenzátor és marad az állandó üzemi kondenzátor az üzem fenntartásához. Az indulási áramfelvétel az 5-8-szoros de rövid idejű amit elvisel az a megfelelő áramú megszakító.

Hát, én is remélem hogy kibírja..

Szóval igazából nem számít hogy a fázist meg a nullát hogyan kötöm be, ugyanabba az irányba fog forogni? Mert ha nem, akkor mi értelme két különböző bekötésnek a két irányhoz?

Ha van 3x25A-od (ami egyébként egy kisebb vagyon, mire bekötik), miért kínlódsz 230V-os 1f motorral?
400V-os (380-as) sokkal olcsóbban van (még csak nem is kínai), és sokkal jobban bírja a terhelést....Az 5,5kW-os is lazán indul, 3 ilyen sem hajtja el azt a gépet, amit az könnyedén.

A főfázis, és segédfázis áramirányainak egymáshoz képesti helyzete a lényeg, nem a fázis nulla helyzete.(nem egyenáramról van szó)

Mert itthon van, ahol viszont használni fogom, ott nincs. Mondjuk lehet hozzá fázisváltót venni, de az már egy másik sztori.

Vagyis a fázis meg a nulla mindig felcserélhető és ugyanazt fogja csinálni?

Igen. A forgásirány csak akkor változik, ha az egyik tekercs kivezetéseit felcseréled, ahogy az adattáblán levő rajzon is láthatod.

Egyébként, tudnál ajánlani céget ahol nem kínai 3fázisú jó motort lehet venni olcsóbban mint 1fázisút? Vagy csak nem drágán?

OK, kösz szépen. Azon paráztam, hogy ha véletlenül fordítva kötöm, akkor elszáll vagy leég a cucc.

Leégni nem fog, leégni akkor ha túlterheled, vagy megáll.
Egyébként kicsit huncut az adattáblája, 50 Hz -es aszinkron motornak nem lehet a fordulatszáma 3000 1/p, mert van slip is. Olyan 2800, 2900 között szokott lenni. A 3000 a szinkron fordulatszám, aszinkron motornak nulla a nyomatéka.

Én nagyon remélem, hogy csak kicsit huncut. 20 rugó volt újonnan, telefonos rendelés, neten nem találtam meg ezt a motort meg a céget se. Lehet hogy a Straus, Austria egy kínai falu neve

Amúgy nekem jó a 2800 is.

1 fázisúból a vállalatok nem nagyon használtak régebben, 3 fázisúból viszont igen sokat. Aukciós oldalon ezt a motort mindösszesen 15e Ft-ért vettem (7,5kW, 1440f/p). Ha nem sürgős, ki lehet fogni jó árban, komoly gépeket. Ennek már nincs 230V-osban alternatívája....

Jó massziv darab. Ja, azt elhiszem, hogy ha értesz hozzá, akkor ki tudsz fogni nagyon jó használtat olcsón. Sajnos én nem értek hozzá, kb azt sóznának rám, amit nem szégyellnek (és valahogy nem nagyon szégyellősek a népek). Új 3fázisú 7.5kW-os viszont szerintem ennek kb a tízszeresébe kerülne, bár nem tudom az árakat.

Összejött, szépen pörög, nem verte le a biztosítékot. Mindenkinek köszönöm.

.... és bizonyára jobbra forog, mert, hogy gyárilag úgy kötik az áthidalásokat.

Igen, jobbra.

Tudja esetleg valaki itt, hol kapok normális áron ékszíjtárcsát?