Így igaz, -en sem mondtam, hogy mindent tudok (te kívanod belémbeszélni). En azt mondtam: van tapasztalatom, es én döntöm el, mire van szüksegem.
Nem mások

Az, aki mindenkinél jobban tud mindent, az most sem én vagyok, csak ritkán nézel tükörbe. Jobban tudod az elektronikát azoknál mint akiknek ez a szakmája, csak mert hallottál valakitől valamit. Jobban tudsz az autókról is mindent, csak mert hallottál valakitől valamit. De ez sem elég, akinek más véleménye van, akármiről is, az hülye, az nem átlagos, az valami ufó, nem is ember. Állítod egyik butaságot a másik után és még foggal körömmel ragaszkodsz is hozzá. Mert az emberi egó az nem veszíthet. Nem, nem megy az autóm még ötödikben sem 180-at. És nem is volt ilyen autó 20 éve. Azért én ezt is megmutatom neked, hogy de, bizony volt. A linken az van, hogy gyártási időszak 2000-2005. Ugye, egyrészt ez sem igaz ebben a formában, mert ezt a motort egyrészt gyártották már előbb is, másrészt az enyém 2006-os gyártású, ez van a forgalmiban, meg a besorolása Euro 5. Szólj ha ezt is jobban tudod mint én, akkor majd beszkennelem a forgalmit is. Nem tudom, hogy sírjak vagy nevessek már rajtad...

Most nem értem ezt miért írtad. Szerintem hallgass alkotóra, nála jobban senki nem tud autót venni. Érteni nem ért ehhez sem, de majd valaki megmondja neki ebben is a tutit, onnantól az a vélemény már aranykeretbe lesz foglalva. Egyedi és megmásíthatatlan.

Szerintem maradjunk meg abban, hogy ha én nem vonom kétségbe a te dolgaidat, hogy milyen autót veszel vagy nem veszel, hogy épen miért és mikor kötsz bele a szomszédaidba mert nem tetszik hogy azoknak eltérő véleményük van, ha nem mondom meg hogy milyen ruhát vegyél fel, vagy milyen kaját egyél, akkor cselekedj te is hasonlóan, tudod, élni és élni hagyni.

Na, most már a halált is idekevered az eszem áll meg. Nem lennék a családtagod, de még a szomszédod se, szerintem keress fel egy szakembert. Süt belőled az irigység, a gonoszság. Mert a szomszédnak nagyobb autója van! És még csak nem is használja!

Egyáltalán nem így gondolom, nem mindenki hülye, csak kizárólag Te.

Nem vontam én semmit kétségbe, csak számomra röhej kategória volt a szomszéd, hogy engem kér meg, hogy hozzunk 2 zsák csemperagasztót, mert csapkod az eső és "megcsapja" az autót
Most használ valaki valamit, vagy nem.
Közben te itt fényezgeted azt az ótvart, mint a világ legjobb autóját. Szerintem ezek a beteges dolgok. Egy kérdést tettem fel, amire képtelen voltál válaszolni! Hol használsz ki 200+-os sebességet, ha ez a szempontod egy autónál?
Mellesleg én nem bocsátkoztam személyes sértegetésbe. Szakemberre neked volna szükséged!

Most már sürgősen fejezzétek be a kötekedést és egymás gyalázását!

Miért nem hagyod rájuk? Sajnos az élet más területein is ez megy, hogy még te jössz ki belőle rosszul ha tényeket prõbálsz igazolni. Szomszédomnak is olyan volt, tényleg megy annyit, ő azért adta el mert volt benne 374000km meg kellett neki egy kombi pakolászni. A motor optimalizálás ügyben majd megkereslek privátban, te vagy az ötödik akitől hallom, hogy dinamikusabb lesz az autó és kevesebbet fogyaszt de eddig nem mertem meglépni.

Keress nyugodtan mert nagyon nem mindegy hogy hova viszed. Most még lejjebb ment az átlagom, 6,6, ez előtte 7,2 volt csak azt a képet nem találom. És igen, most van 80 ezer km a 19 éves autóban óra szerint. A valóságban meg ki tudja. A figura akitől vettem füzetet vezetett mindenről, még a tankolásokról is, adásvételkor kifénymásolta nekem az egészet, 4 vagy 5 lap volt. Aztán, hogy ez mennyire a valóság azt csak ő tudja, bár telefonban ragaszkodott hozzá.
Előtte új korában meg a BRFK-é volt az autó, de hogy ott mi történt vele vagy mennyit mentek vele azt már nem tudtam kinyomozni. Nem voltak rosszak ezek az Audi motorok na.

Pontosan nem tudom milyen algoritmus szerint jön ki ez az érték, de mivel nekem is Skodám van (igaz én újonnan vettem), ezért lefotóztam most ugyanezt az adatot. És valóban, ez egy csinos szám, de amikor megnézem tankolástól tankolásig mekkora távolságot teszek meg, akkor inkább 8 liter feletti átlagfogyasztás jön ki. Pedig az én autómat még nem is piszkálta semmilyen hardveres szakember, vagy ha történ frissítés a szakszervízben, akkor arról nekem nem szóltak. Illetve nekem kb. 220.000-nél jár a km, ami garantáltan ennyi a 20 éves járműben.

Nálam ugyan ez a helyzet. Öregecske, de keveset futott (20+ éves, 90.000 km van benne, valós értékkel!) FIAT Albea, gyári méretú gumikkal, kb. 10%-kal magasabb sebességet mutató órával a GPS által mutatotthoz képest.

Ez kb. minden autóra igaz. Így nem perelhetőek a gyártók egy bizonyos irányból.

A haladási sebesség esetében többet mutat a műszerfal de a megtett távot jól méri. Ezt könnyen lehet ellenőrizni egy GPS alapú sebességmérővel valamint az út menti km táblákkal.

Régi 20 éves Citroenem pontosan mért sebességet, egyezett a traffipaxal. Kétszer is. Fizetős ellenőrzés volt.

Én is úgy tudom, hogy nem titkoltan "fölé" mérnek.

A túlmért értéken én is tépelődtem, de előnye, ha az van kiírva, 40-50-60 stb. és a cáger ennyit mutat a digi kijelzőn, akkor biztosan nem lépted túl, sőt, megállítanak egy kitüntetés erejéig, hogy ennyire betartod...A hétköznapi jogkövető...

Gyártmány, és korfüggő.
Az új Toyoták pl. már ugyanannyit mutatnak mint a GPS.

Fórum hibajelentés ‒ \\\\\"példa\\\\\"

Ahogyan itt a címben is látszik a "példa" szónál, ha a cím idézőjeleket is tartalmaz, akkor fordított perjelek is megjelennek, valamiért a rendszer magától teszi oda, utólagos szerkesztésnél még tesz oda egyet-egyet, ahogyan látszik is.

Csőadatok

Két napig nem volt elérhető a https://frank.pocnet.net/ Kerülő úton működött, és újra most újra működik. Mit lehet tudni? Köszi.

Az oldal alján a zöld sávban, jobb oldalon: "Hiba jelentése".

Ott is bejelentettem.

Nálam a fogyasztás másodlagos. Ami viszont érdekelne az az, hogy lehet e egy autó számítógép rendszerét frissíteni vagy a gyári marad örökre? 2006-os Toyota corolla verso. Furán jön ki,hogy az üzemanyag 48 kilométerre elég majd több mint 40 után még marad 26.

Ezt engedd el.

Bővebben: Az autó fedélzeti elektronikája nem tudhatja hogy egyenletes nagy tempóval fogsz közlekedni a következő tíz percben vagy két órában, vagy pedig városban fogsz araszolgatni lámpától lámpáig. Nagyjából ezek a szélsőségek. A kettő között meg bármi. Szerencsétlen megpróbálja megtippelni az aktuális fogyasztásodból a jövőt (amibe beleszámolja az elmúlt X km fogyasztását is egyfajta mozgóátlagként). Szóval elvileg is lehetetlen pontossá tenni a dolgot. Lehet korrigálni varázslatos műszerrel a kijelzett értéket hogy neked közelebb álljon a valós értékhez, de ez feltételezi hogy mindig ugyanúgy közlekedsz. És jó akkor sem lesz.
Szóval igen, engedd el

Ehhez adjuk még hozzá a 20 éves átfolyásmérőt és az üzemanyag szint jeladót.

Maga a jeladó sem feltétlenül lineáris.
Az enyém például biztosan nem az, amikor tele a tank akkor alig akar fogyni, a végén pedig rohamosan...

OT-s Volvóba tekertem félköríves bakelitre cekászt az elhasználódott helyére, ott a menetemelkedés követte a tank formáját. Nagyon tetszett, bár a végeredmény messze a várakozás alatt maradt. Ha jól emlékszem fűtött bimetál mozgatta az órában a mutatót. Szóval annyit sikerült detektálni, hogy van benzin, vagy nincs.

Azt nézd meg, hogy a szintjelző üresedés felé pontos-e. Ezt a Toyotát nem tudom, de szoktak úgy csalni az öreg szintjelzők, hogy pld.: egynegyedet mutatva kiürült a tank.

Vagy pont azert, mert maga a szintjelző maga lineáris. Az üzemanyagtank alja viszont már nem.
Érdekes pelda, hogy az Iveco-ra az akkori munkaltatóm egy hordó alakú tankot szereltetett. Na, az teli állapotában sokat esett (mármint a mutató), aztán sokáig keveset, majd (a fele alatt) megint egyre gyorsabban esett.
Érdemesebb volt (mint különben is) előre szamolgatni, meg biztosra menni.
Már rég kitanultam: ki kell tapasztalni, mennyit lehet egy tankkal menni, és (lehetőleg) mindig telitankolni.

Ott a pont, én is így csinálom!

Persze autópalya-benzinkúton éppencsakhogy tankolunk. Azert literenkent 50 ft az 30 liternel mar több korsó sör ára

(Na jó, lehet, hogy csak kettő)