Nálam a minimum a 600 as előtolás nyák gravír nál.
12 ezres fordulaton. Sorja mentesen tökéletesen viszi a nyákot.
A fúrás 12 ezres fordulaton és 4-500 előtolással.

A nyák lefogatása .
Én az asztalra tettem egy bútorlapot amit fel is lehet szabályozni, ha nem egyenes az asztalod vagy a bútorlap és kétoldalú ragasztóval rögzítem a nyákot.
A csavarozás nem nagyon jó!

Már elkészült, felkerültek a motorok is, tökéletesek Csináltam már vele próbamarást is. A póknál nem jól csináltam meg a kódot, a virágnál pedig még 1x végig kell menjek rajta, mert kicsit magasan volt a 0 pont. 2 tizeddel lejjebb teszem és jó lesz Meg ugye nem keményfa, hanem fenyő ezért itt ott szőrös. 2mm-es kukoricamaróval martam, és 30°-os 0.3-as gravírtűvel simítottam. A póknál 0.15 volt a lépésköz a virágnál 0.1-ed.

Szia!

Milyen típusú kétoldalas ragasztószalagot használsz?

Szerintem jók lettek a "próbamarásaid"!

Én is most csináltam próbamarást a gépemmel. Pénteken elkészült a motortartóm, nem bírtam megállni, hogy ne próbáljam ki. Sajnos csak egy régi "piacos" marószáram volt itthon, egy kicsit életlen egy kicsit ócska, de próbának megtette ez is. Ezen okokból nem lett a legszebb amit csináltam...

Sg-n láttam Nekem is a motortartó volt a legutolsó, de le kell cseréljem a tartót és a marót is mert gyenge mint a harmat

Mi a hiba benne? Csak azért kérdezem, hogy az ilyen típushibákat észrevegyem, és ne foglalkozzak ilyenekkel.

Sok igazság lehet abban amit írsz, valóban hosszabban kilóg a gravírtű és ha nem körkörösen fut az ER akkor valóban baj van. Az más kérdés hogy szerintem nem üt, és más is használ ilyen motort minden probléma nélkül. Most sajnos nem tudok kísérletezni mert az Y vezérlőm gyengélkedik és nem boldogulok vele. Megcsináltam az általad közzétett SLA vezérlőt is, de mivel a leválasztó kártyámon nincsen Enable és Restart így nem tudom használni. Rendeltem egy kínai vezérlőt is, de az meg rövid időn belül elfüstölt... Nyári kényszerszünet, majd csinálok egy új vezérlőt aztán meglátjuk.

Múltkor valaki valamelyik fórumra betette egy fa gép komplett tervét. Ez egy 10MB-os pdf kompletten és méretekkel együtt van. Hátha meg tetszik.

Bővebben: Link


Így néz ki:

Na ezt már szeretem, ha valaki leírja a hozzá használt szerszámokat és a beállításokat is.

Igen, ez nagyon tetszik, köszönöm szépen! Amúgy nem ragaszkodom feltétlenül a fa géphez, csak a korábban linkelt elkészítése egyszerű lett volna. Ennek már nincsenek akkora hiányosságai, főleg stabilitás szempontjából?

Ez biztos stabilabb mint a te terved volt. Ha az X tengelyt csökkented, akkor ez is stabilabb tud lenni. Vagy az asztal lapjára tenni kell még egy lapot. Akkor az sem tud a nagy méretei miatt hajolni. Az orsókat érdemes megoldani rozsdamentes A2-es típusú M12 vagy M16-os menetes szárakkal. Azoknak a menet emelkedése is nagyobb és nem annyira rugalmasak hossz irányban.
Ja, és az X tengely felépítményét tartó oldallapokat is merevíteném egy merőlegesen rá csavarozott másik lappal, hogy amikor az X tengelyed nagy erőhatásnak van kitéve, akkor az a lap se tudjon rezonálni.

A mentes szárak helyett jobban járnál trapézmenettel. Nem horror ár és kottyanásmentes "nagy" menetemelkedésű. Nekem nagyon bejött. Innen tudsz rendelni, gyorsan küldik és tudod kérni méretre, ha írsz emailt.

Még azt is megírom, hogy nagyolás 1000mm/p simítás 800mm/p, de lehet még növelni a simítást.

Igen, mindenképp trapézmenettel szeretném, ha már építek.

A trapéz menetes szár sem sokkal drágább, mint egy jó menetes szár!
Érdemes megvenni és csinálni hozzá egy anyát és akkor kottyanásmentes lesz.
Az anyát POM- ból meg lehet csinálni és nagyon sokáig fogja bírni lehetséges inkább a trapéz orsó kopik el mit az anya. A legegyszerűbb anya képen!

Azzal a fa vázas gépel az a baj, hogy ott az Y tengely valahogy nekem nagyon gyengének tűnik. Levágatod egy bátor asztalossal pontosan az MDF lapokat és bele hornyot amibe lehet alu profil tenni és úgy bele a tengelyt.
Mint ahogy a képen is lehet látni .
X-Y tengelyt így meg lehet csinálni és megfeszíteni rendesen. Golyós csapágyakon gurul majd a gép, bármikor tudsz rajta állítani, ha szükséges . Egy szögvasra teszel 4db csapágyat és már meg is van a csapágyazás.

Szia!

Nem tudom a nevét, de valami ilyesmi ahogy a képet nézem.
Ragasztó
Nem szivacsos, hanem olyan mintha anyag lenne, nagyon erős.
Volt olyan, hogy ugyan ahhoz a kétoldalú szalaghoz ragasztottam kétszer is vissza a nyákot vagy bármi mást .

Nagyon jó lett Gratulálok hozzá!!!
Tölgy vagy valami keményebb fa lehet jobb lett volna.

Bizony jobb

Ma én is bűvészkedtem egy kicsit. A jelenlegi gépem X tengelye 2db 16-os rúdra volt bízva, ami nem volt elég stabil. Szeretném a gépet több fém megmunkálásra is használni. Az X tengelyem össz. hossza 340mm és még is gyenge a két 16-os rúd.
Szóval volt itthon minden az upgrade-hez, meg csináltam a régi megoldással az új alkatrészt. 2db 20X80-as alu profil lesz a híd és 2db 20-as IKO lineáris sin lesz 2-2 kocsival. Na ez rettenet erős lesz ebben biztos vagyok. Aztán meg lehet a Z tengelyem lesz a gyenge pont. Szerintem azt is meg fogom csinálni.
Teszek be képeket. Eddig jutottam ma.

Azért beteszek a jelenlegi állapotról is egy-két képet. Ilyen most, de már nem sokáig

Mert ez úgy megy.. csak úgy van minden. Lineáris sín, meg alu profil.. Nekem max liszt a konyhában Írígylésre méltó hogy van aki elégedett a felszereltségével!
Én még azon is bogyózok, hogy egyáltalán megcsináljam-e az enyémet! Yankoo kolléga tervei alapján indultam el, de kérdéses hogy lesz-e belőle valami. Még ő is beletolt pluszban pár tízezrest, mire elégedett lett vele.

Én is olyan tanácstalan voltam az első gépem előtt, mint te. Megéri-e? Mennyi lesz a vége árban? Mit fog bírni? Hogy fogom tudni megépíteni komolyabb szerszámok nélkül? És még rengeteg minden.
Az a helyzet, hogy idő kell ám ehhez, hogy jó döntést tudjunk hozni. Sajna az elején nem lehet tudni, mi lesz a géptől az elvárásunk, vagy amit gondolunk elég lesz-e. Sokat gondolkoztam én is, hogy ha előre tudom milyenek a buktatók, sokkal erősebb gépet építek.
Ezért abba hagytam a majd 1 évig tartó jó, vagy jónak vélt alkatrészek gyűjtögetését és vettem egy félkész vázat és azt fejeztem be.
Így nem építettem a sok jó alkatrészemből egy közepes, vagy gyenge gépet. Arra is gondoltam, a kis gépen megtanulok minden fortélyt és nem elhanyagolható, hogy a tapasztalataim alapján majd amikor neki kezdek a nagy gépemnek, a kicsi gépemmel tudok hozzá alkatrészeket csinálni.

Így már gondolom érted miért volt itthon minden.
(Sokszor gondoltam, hogy "Minek vettem meg ennyi mindent?", meg hogy "Sose lesz ezekből semmi") Végül is el vannak a műhely sarkában. Valamikor még jól jönnek. Ha nem akkor majd eladom.

Hobbis körökben mi számít nagy gépnek?

Nem tudom. Kinek mit.
Én egy 1000X800X250 területű precíz erős gépet szeretnék egyszer építeni. Ahhoz még sajna sok minden kell. Ezért nem is sürgős.

Na igen, ez már szép méret. Ez már milliós tétel lehet, nem?

Dehogy is! Annyit nem tudok rá áldozni.

Szia!

A mostani lefotózott gépednek meg vannak a tervei?

Nekem leginkább a menetes szár kottyanásával voltak bajaim A fióksín csere egy jó üzlet volt számomra ezért mentem bele Amúgy több tízezerbe került volna 20e Ft. nem volt sok két pár lineáris sínért+kocsikért. A motorokat a sebesség miatt cseréltem a menetes szárakat pedig a kottyanás miatt. Így összesen a gép 58e Ft-nál állt meg. Most elégedett vagyok vele. A váz adott volt a munkahely miatt, lett is súlya rendesen, csak a híd 30kg+. De nincs gond a sebességgel, 8000mm/p-el kipróbáltam, azt nem mondom, hogy örült neki a váz . De 3000mm/p gyorsjárat nekem tökéletes a ~550x550x80-as munkaterülethez.

Ez lenne a terv egyenlőre: Bővebben: Link
Mindenre van ötletem kivéve ezt a fránya X tengelyt... a teljes hosszúság ahova a rudak kellenének: 410mm Ami még van az 16-os húzott köracél. Gondolom ez már csak elég lenne a fentebb is mutatott, de 16-os sikló csapágyakkal együtt, nem?