Igen ha nincs benne fesz figyelés,ami a két fázis között 560V egyen.De ha nincs is benne,1F 310V mire elég ha nem arra van készitve a frekiváltó?

Szerintem R T. Kicsi kínainak nem volt kedve másik előlapot szitázni..

Próbáld ki elrontani nem tudod,Vagy működik vagy nem.

Azért ha valaki használ ilyet megköszönném ,ha megerősítene a bekötést illetően.

Ezért kár volt itt kérdezned.Mi az esélye hogy itt valakinek pont ilyen frekiváltója van a nagy fal tövéböl?Ha a kicsi sárga azt irta oda kösd,kösd oda.Ha mégis 3F lenne akkor sem lessz baja.

Gondoltam ,marómotorhoz csak használ valaki ilyet,vagy hasonlót,ilyen bekötési jelöléssel.

Szerintem meg előállítja a 3 fázist, na persze az egy fázisod még nem lesz attól 6kw terhetőségű, hanem a 3 fázisú fogyasztó max. 2,2 kw.. A ruszkik már régen kitalálták pl. a birkanyírójukhoz. Az 3x36v-tal megy.

Az úgy biztosan nem jó. Vagyis a ki-be kapcsolásra jó, de az erősséget is kellene tudni szabályozni ugyanúgy mint a marómotor fordulatszámát. Pl egy fénykép gravírozását nem lehet másként megcsinálni.

A kézikönyvében egyértelműen benne van: R,T single-phase AC INPUT Connecting with the frequency power supply, single-phase AC220V 50-60HZ.

Szia Pali !
Korábban irtad hogy gondjaid voltak az inverteren az EMI filterrel. Nemrég vettem egy 2,2kw kinai marómotort egy HUANYANG inverterrel. Még nincs beüzemelve de közben rendeltem hozzá egy ILYET mivel tartok attól hogy bezavarja majd az elektronikát a CNC -n. Neked mi volt a gond az EMI szűrővel. Estleg tudnál segiteni az inverter és a vezérlő közötti kábelozással kapcsolatban? Esetleg az inverter beállitásaiban is? A korábbi induktiv szenzorokkal kapcsolatos zavarszűrási hiba közben megoldódott. A PC tápegység volt a Ludas" mivel a kimenő negativ potenciálja kapcsolódott a burkolatához is és igy földhurok alakult ki a vezérlés negativja és a 220V földelése között

A korábban tárgyalt frekiváltóval kapcsolatban: Ez emlitett inverter hasonló mint az enyém . Ezt is 220V bemenettel tervezték és 3 fázis kimenettel. Az a probléma hogy ugyanebben a kivitelben van 3 fázis bemenetelű is, és mindkét verziónál R, S, T ,jelölés szerepel a bemenő fázisok számára. a 220 Voltal működő vezetékeit is ide kell bekötni ,mégpedig ugy hogy a fázist bármelyik R vagy S vagyí T-re
A nullát pedig bármelyik fennmaradóra . a fóldelésnek kell hogy legyen egy külön bemenet (az enyém estében a 9-es jelű GND bemenet (Legtöbb esetben ar R= fázis T= Nulla használják ) Kimenetként az U, V, W, a fázisoknak és külön kimenet a földelésnek (enyémen ugyanaz a 9-es jelölés ami egyben a bemenő GND és az árnyékolást is ide kell bekötni

Nekem az volt a gond, hogy az EMI miatt leverte a FI relét. Ki kellett kerülnöm a FI relét, csak így lett jó. Tudni kellene milyen a vezérlő, hogy tudjuk mit hová kell kötni.

Köszönöm,mindenkinek a segítséget!Bekötöttem ,működik ,sajnos még a marómotor nem jött meg hozzá . Említetted a kábelozás,és a beállítás az nekem is nagy segítség volna.

HY JK02M5 tipusú a vezérlőm. ez sajnos nem tudja a PWM-et viszont vettem egy másikat ami tudja. Először csak azt szeretném megoldani hogy a relé vezérelje a ki-be kapcsolást a sebességet pedig én állitanám a potival. Később viszont lehet hogy a másik vezérlővel a PWM-et is szeretném. jelenleg ami relé rajta van a vezérlőn az 110 voltig megfelelő. Azt hiszem hogy ezt a DCM és a FOR-ra kell majd rákötnöm az inverteren. Viszont azt nem tudom hogy ott közvetlenül 220 Voltot kapcsolgat majd vagy az inverteren belül is van egy relé kapcsolás gyengeárammal . Ezért vettem az EBAYon egy ILYET Ez 220V 10A -t tud Igy két relén keresztül indulna az inverter. Vajon szükséges ez? vagy közvetlenül köthetem az invertert a 110V relére a vezérlőn?

Még az EMI Filterrel kapcsolatban kérdezném hogy hasonlót használsz mint az enyém ? Hogy kerülted ki a firelét? Egyáltalán szükséges ez a szűrő? Más: amikor a csatlakozót megmutattam a boltban hogy mihez is szeretnék venni árnyékolt négyeres vezetéket majdnem rosszul lett az eladó . Az én motorom 2,2kw - Kb 11 Ampert vesz fel induláskor, 1mm keresztmetszetű vezetéket rendeltem, remélem megfelelő lesz ,viszont az a csatlakozó lehet hogy veszélyes 3 fázishoz

A FI relé kikerülése nem javasolt. Lehet olyan verziót kapni, ami nem csap le frekvenciaváltó használata esetén sem (talán jó az A típus, de inkább B javasolt). Ha a FI reléden csak egy pici szinuszhullám szimbólum van, akkor az csak hagyományos terhelésekhez alkalmas (AC típus).

A frekiváltóban nem hiszem, hogy lenne relé a betáp leválasztásához. Inkább csak az inverter rész vezérlését tiltja le a bemenet (ez a szokásos módszer). A belső nagyfeszültségű DC kör áram alatt lesz ilyenkor is. A vészköröd én mindenképp úgy huzaloznám, hogy vegye el a betápot is a frekiváltótól a biztonság kedvéért (profi ipari gyártók garantálják és minősítik az engedélyező bemenetet, hogy ha nem engedélyezett akkor a motor biztosan megáll, azonban ez egy kínai csoda).

Szerintem egy CNC esetében a vezérlő nem tilthatja le az inverter betápját mivel a gkód minden ki be kapcsolásakor kell egy kis idő az inverternek mire "feláll a rendszer" ez lassitaná a mukát és g kódba sincs belekalkulálva. Viszont én két vészleállitó gombot szereltem be ,egyik a szokásos ESTOP a másik a teljes 220 v ármllátást szakitja meg. (ezt az inverter bemenetére is lehetne vonatkoztatni) Használ valaki közületek egyáltlán ilyen szűrőt? Mennyire fonos ez? A Szilárdtest relé bekötése a vezérlő hagományos reléje után ezek szerint elvetendő ötlet ?

Nem vagyok CNC guru, csak úgy általában reagálnék a kérdésekre.
Az EMI szűrőt azért célszerű beépíteni (illetve valamilyen szintű az inverterben is van), hogy a villamos hálózatot ne pakolja teli olyan zavarokkal, ami miatt a rádiódat, TV-det, erősítődet stb. esetleg nem tudod használni. Ha ezt ki is hagyod, attól még a problémád nem biztos hogy megoldódik, mert már az árnyékolt kábelen is folyhat akkora kapacitív áram, ami egy átlagos FI relé oldását okozhatja.
A vészkör kialakításának módját általában biztonságtechnikai szakember írja elő az iparban. Egy mozgó-forgó gép esetében nem biztos, hogy a feszültségmentesítés az első lépés, hanem lehet hogy először maximális nyomatékkal fékezni kellene, amihez meg kell a villamos betáplálás. Ha már megállt, akkor lehet feszültségmentesíteni, ha nem áll meg adott időn belül, akkor is. Ennek a folyamatnak a végigvezérlését nem hagyományos, hanem biztonságtechnikai készülékekkel kell megvalósítani. Szóval ez sem egyszerű, ha jól akarod megcsinálni. Persze amíg nincs baj, addig nincs baj, de ha te miattad mást ér baleset, akkor az már nagy baj.

Szerintem itt keversz pár dolgot. Az inverter csak egy része a frekvenciaváltónak. Egy frekvenciaváltó 3 fő részegysége az egyenirányító, az inverter és a vezérlőáramkör. A vezérlőáramkört az egyszerűbb frekiváltókon nem lehet külön megtáplálni, az is az egyenirányító betápjáról kapja a delejt (vagy a nagyfeszültségű DC sínről), épp ezért nem szerencsés azt kapcsolgatni. Az engedélyező bemenet szokta az inverter rész vezérlését letiltani (illetve paraméterezés szerint gyors vagy coasting leállítást végrehajtani, ez komoly gyártóknál SIL 2-es minősítésű lehet). Ez a csoda azonban kitudja mennyire garantáltan áll meg. Vészstop esetén a legjobb inkább lekapcsolni az egészet.

@csatti2: Nem a frekiváltó veri le a FI relét hanem az EMI filterben lévő kondik. Mivel ezek kisütött állapotban gyakorlatilag rövidzérként viselkednek, ez az amit a FI relé nem szeret, hiszen pont ez a funkciója, hogy ilyenek esetén lekapcsoljon. Ha már feltöltődtek a kondik, akkor már nem veri le. Én minden fajta FI relét megpróbáltam, ezt egyik sem bírja.

@András123: Én úgy kerültem meg, hogy nekem a villanyórám a kert elején van és onnan külön kábelen megy a garázsba. Ezt a kábelt kikötöttem a FI relé utánról és bekötöttem elé. Erre azért van szükség, mert az én frekivátómban benne van a filter és nem kikapcsolható, nem kiköthető. Nem volt más megoldás.
Nem is kell a frekiváltó betápját leválasztani, van START és STOP bemenet a frekiváltónak azt kell vezérelni egy-egy relével és kész. Ha szükséges a fékezés akkor fékellenállásokat kell használni a frekiváltóhoz, de szerintem hobbi szinten ez már túlzás. A vezérlőprogramokban (pl. Mach3) be lehet állítani, hogy az M3,M4 kódok után mennyit várjon a motor felpörgésére. A kábelezéssel nem hiszem, hogy gond lenne, mert szeintem soha nem fog 11A-t felvenni a motor. A frekiváltó lágyan indít, nem full gázzal. A szűrővel kapcsolatban azt tanácsolom, hogy először próbáld meg anélkül, ha nem veri le a FI relét már önmagában is, akkor megpróbálhatod bekötni, ha azzal sem veri le akkor maradhat.

A PWM jelet közvetlenül nem tudod felhasználni a frekiváltó vezérlésére. Ha csak az van akkor kell egy ilyen. A második képen lévő vezérlő emléletben tudja a 0-10V analóg jelet, de gyakorlatban nem próbáltam még, ezért én ezt fentartásokkal kezelem.

Megnyugtató tudni, valamiért csak sikerült olyan FI reléket telepíteni a csarnokokba nálunk, amiket nem vernek le a frekiváltók. (Na jó a 250kW-os leveri, ott át kellett hidalni) Ez nem egy megoldatlan probléma (az EMI filter természetes dolog nagyobb frekiváltóknál). Azok a kis szimbólumok a FI reléken nem dísznek vannak. De szerintem itt hagyjuk is abba.

Idézet:
„De szerintem itt hagyjuk is abba.”

Te aztán f@sza gyerek vagy! Te lereagálhatod, más meg fogja be, mert te biztosan jobban tudod! Ez elég nagyképű és p@raszt hozzáállás.

Én tudom, hogy működik mert használjuk. Te hangoztatni fogod, hogy márpedig te mindenfélét kipróbáltál és nem megy. Kb. semmit sem fogunk elérni és nekem nincs kedvem ezzel tölteni az időt.

A felvetett kérdés életszerű.
3 fázisú frekiváltó bekötése egy fázisra, és a FI relé esete. ( A motorok témaköre most nem érdekes...) Az átlagos háztartásokban fordul elő szerintem leghamarabb a probléma. Nem nagyon értek e szintem a villamossághoz és elektronikához, de kételkedem benne, hogy a FI relé miatt helyes lenne az R,S,T egyikére az 1 fázis és a szabadon maradt bármelyikre pedig a nulla vezető. Ezt kellene kitárgyalni szerintem, hasznos lenne- érdekel a problémakör.

Ez nekem alapvetően fura felvetés. Korábban írta az egyik kolléga: Ez nekem azért is fura mert Japánban 110V a hálózati fesz. Két fázis között nálunk 400V van.

Félreérthető voltam.
A mi fázis feszültségünk (230V), Japóknál a vonali feszültséggel azonos (majdnem).
Tehát a 3 fázis egyikére kötöm a nullát, a másikra a fázist, harmadik szabadon marad...

ÁÁÁ, így már értem!

Én ugy gondolom hogy itt aki kérdéseket tesz fel az azért teszi, mert vagy nem ért hozzá ,vagy bizhonytalan abban amit egyébként tud. Szerintem ez a fórum azért jött létre hogy segitse azokat akik szeretnének valamit csinálni de elakadnak valamilyen probléma megoldásában. Aki jártas szakmailag ebben a témakörben az lehet hogy egy másikban szintén segitségre szorul. Ezért azt javaslom hogy épitő jellegüek legyenek a hozzászólások

Nem ragaszkodom hozzá hogy az inverter PWM vezérelt legyen. Egyenlőre ismerkedem ezekkel a dolgokkal és már annak is örülni fogok ha a ki be kapcsolás megoldott lesz a G kódokkal a frekiváltón. Annak ellenére hogy ez csak kinai ,elég sok pozitiv véleményt olvasok róla angol oldalakon. Ez az első komolyabb CNC amit csináltam és szinte minden információt a neten szemezgettem össze hozzá. Korábban sosem foglalkoztam elektronikával ezért is teszek fel esetleg olyan kérdéseket ami másnak talán egyértelmű. Mi a véleményed a dupla reléről amit korábban irtam? Több angol fórumon irják hogy igy oldották meg az AC marómotor bekapcsolását. A második vezérlő ami 0-10V analog jelet is tud a Youtube videók szerint jól teszi a dolgát. Az Emi szűrő még nem érkezett meg.Majd meglátjuk hogy vajon tudom -e használni