Szia! Már 8Mb-ig engedi a feltöltést a rendszer ....

Szervusz!
Csak azért raktam a megosztóra, mert valaki kérte tőlem az irodalmat, aztán, hogy más is találja meg, adtam a linket. Nem figyeltem az itteni lehetőséget...

Sziasztok!
Az a könyv, tele van hibákkal

Kinek, melyik könyve? Hibajegyzék?

Villamos forgógépek tekercselése
Nem tudok róla, hogy van hibajegyzék.

Szia!

Nagyon előre látó voltál!
Nekem most volt szükségem rá!

Köszönöm !!

Üdv.

Pár példát, ha lennél szíves, nekem igazából is megvan ez a könyv, nem volt hozzá hibajegyzék...

Sziasztok! Nem ide illik a kerdes,megis valahol kapcsolatos. Nem ismertek olyan gepet, szerszamot amivel egyszeruen eltavolithato a lakk reteg a vezetekrol? Tudom hogy letezik, de nem tudom mi alapjan megtalalni. Koszonom nektek!

Két egymással szemben forgó drótkorong. Házilag is készíthetsz ilyet, fúróba vagy flex-re szerelhető drótkorong is kapható szinte bármelyik szerszámboltban, aztán hogy mire hogyan szereled fel már részlet kérdés.

Sziasztok!! Segítséget szeretnék kérni egy régi hajdú centrifuga motort szeretnék áttekerni

A buckalakók már régen kifejlesztették ezt a szerszámot (tűz)

Mire, miért?

Üdv!Egy kis segítséget szeretnék kérni.
Van egy aszinkron villanymotorom ami le van égve.
Alu tekercses volt én pedig rézzel szeretném újra tekercselni.
Kérdésem az lenne hogy tudom e ugyan olyan átmérőjű és
ugyan olyan menetszámú rézzel hellyetesíteni.
Előre is köszönöm a segitséget.

Üdv!
Természetesen lehet rézzel, ugyanazzal a keresztmetszettel.
Fordítva már problémás lenne.

Sziasztok!
Hozzáértő segítségét szeretném kérni.
Adott egy aszinkron motor amiben leégett
a tekercs ami aluminiumból volt,huzal átmérő 0,9.
Újra szeretném tekerni réz huzallal.
Kérdésem tudom e ugyan azzal az átmérővel
és ugyan azzal a hosszal tekerni.
Vagy mivel a réznek kissebb az ellenállása hosszabb huzal szükséges.

Szerintem ne kérdezd több helyen, mert megfenyít a moderátor - szabályzat.
Már elnézést, nem olvasod el, amit írnak neked?
Csemegézz itt, ha rákeresel a neten.

Sajnos még mem kaptam kielégítő választ.
Az huzal átmérővel már tisztában vagyok
de még a hosszra nem kaptam választ.

Nem a hossz a lényeg hanem egy egy tekercs menetszáma, azt meg megszámolod a régit és ugyanannyi lesz. Motortekercselés elejétől a végéig.

Szia! Az a probléma, hogy nem mondtál semmit a motor működésével kapcsolatban. Nem mindegy, hogy állandó üzemi kondenzátoros vagy indító relés vagy nincs szükség ilyenekre és mégis indul egy fázisról. A régebbi kalickás motoroknál a segédfázist aluhuzalból tekercselték aminek a váltóáramú ellenállása határozta meg a motor működését.

Mindig tanul az ember...
1968-tól van nem kevés közöm villanymotorok tekercseléséről és anno bizony volt mosógépeknél sárgarézből tekert segédfázis-indító tekercselés. Az alu az ellenállása miatt segédfázis(???), ezt most olvasom először, kétlem!
Gyári kivitelnek megnéztem volna, én nem hallottam róla. A sárgaréz huzal egészen acélos volt és a szigetelés színe zöldes árnyalatú volt. Hasonló a néha alu tekercselő huzalokéhoz. Ott van is annyi ellenállás eltérés a rézhez képest, hogy megvolt a kellő fázistolás az induláshoz.
bejozso

Valami baj lehet nálad, nem értem:

(#) Ódenka válasza bejozso hozzászólására (») Válasz • 9:33 /

Azt hiszem egyebütt már kérdezted és megválaszoltam. Hány hozzászólás után, ami egybevág, amikor hiszel?
Lehetne vékonyabb réz is, de ugyanannyi menetszám kell.
Lehetne vékonyabb rézzel, de nem bonyolítom, hogy túl lehess minél előbb a dolgon.


Ez már nem az első válaszom volt.
Talán kérdezd még meg 46-szor, hátha változik a menetszám...

Nem jól írtad. Az alu vezetőképessége alig marad el a rézétől.
A segédfázis előállításához mindegy, hogy LC, vagy LR fázistolót használsz. Ezért volt sárgaréz segédfázis tekercs a mosógép motorokban. Automatikusan "bele volt gyúrva" az ellenállás a segédfázis tekercsbe, egyszerű, igénytelen, de kitűnő megoldás. Nagyon sok szovjet gyártmányú motor is ilyen volt.

A segédfázison van egy üzemi kondi és egy
indító kondi is amit röpsúly vezérel.
Ha jól értem a menetszám lehet ugyan az?

Nem othon nagyon az elektronikában csak az alapokat ismerem.
Én úgy tanultam hogy minnél nagyobb a huzal
ellenállása annál rövidebb huzalra van szükség.
Vagy annyira kevés az ellenállásuk közti
különbség hogy az elhanyagolható?

Igazad van, fordítva van ez a dolog, későn vettem észre és elnézést kérek érte de már késő volt ahhoz, hogy töröltessem a hibás hozzászólásomat.

Már felálltam a gép elől amikor rájöttem, hogy pont fordítva van ez a dolog mármint a tekercshuzalt tekintve. Nekem is van még egy Riga mosógép motorom ami pont ilyen tekercselésű és pont mostanában foglalkoztam vele, ezért esett le, hogy hibásan írtam amit írtam.

Semmi gond, néha tévedhet az ember, elég sok jó tanácsot adtál, néha egy egy hiba nem a világ vége.
Volt főnököm mondogatta, ahol gyalulnak, ott forgács is van.

A segédfázison van egy üzemi kondi és egy
indító kondi is amit röpsúly vezérel.
Ha jól értem a menetszám lehet ugyan az?

Egy másik helyen már én is válaszoltam neked

Elnézést a megkésett válaszért, azóta nem jártam itt.
Most csak ezeket találtam meg, pár éve nem volt a kezembe a könyv.

29-edik oldal: 150Wh=1.5kWh

360-361 oldal, ahol ismeretlen adatú gép áttekercseléséről van szó: 16. táblázatból lehet kikeresni B értéket (légrésindukció)
16. táblázat 164-edik oldalon van, szigetelőanyagokról van szó.
a B értékek 30. táblázat lenne (vagy azok se jók?)
ugyanitt: 2p=D/hB ezzel a képlettel bárhogy próbálkoztam, érdekes eredmények
jöttek ki. Vagy velem van a baj, vagy a képlet se jó?

Ilyen -olyan nyomdahibák miatt, honnan lehet tudni, hogy mi ami jó, és mi ami nem.

A váltóáramú aszinkron motornál az a néhány Ohm különbség semmit nem jelent, a réz előny is az aluhoz képest.
Menni fog az az eredeti adatokkal nyugodtan újra lehet tekerni.
Nem harapom meg az ujjam érte, de úgy rémlik az alu keresztmetszethez képes 0.8-as szorzóval lehet rézzel dolgozni.
D= 0.9mm az 0.6359mm2 az alu
akkor x0.8-al 0.5087 mm2 réz
Az felfelé az első könnyen elérhető szabvány átmérő D=0.85mm rézhuzal.
Én a 0.8-as is használnám, de jobb a biztonság.
Át kell nézni, miért égett le, mert, ha marad az esetleges kondi hiba, egyéb hiba, ez a rézzel is pórul jár.