Szevasz!
Vakrepülni nem akarok, fényképről nem tippelnék, de megkerestem Neked: 19-16-11 mm rendre a 12-10-6 hollandihoz tartozó apamenet (orsó) külső átmérője, innen már Te jössz...
Háát.. Működésre lehet bírni, de a töltettel esetleg variálni kell. Csőhosszakról nem tudok semmit.

Üdv: StMiklós

Szia.

Meg lett mérve. igen 100 % hogy 12-es
Köszönöm a segítséget.
-Egyébként minden öreg klima beltérinek a csöve így megrosdál a szigetelés alatt ?
-csak kívűl ilyen ? Esetleg érdemes egy (nyomás próbával ) felrakás előtt letesztelni (tudom a levegő nem legideálisabb.)
Vagy te mit javasolnál ?

üdv : DLevente

Szevasz!

Mindkét cső vörösréz, az legfeljebb némileg oxidos (de az nem rozsda), a vastagabbon, de nem a csövön, hanem a rajta lévő acél csőhajlító rugón, valóban rozsda van...
A kép bal szélén 3cm-en látszik a rézcső.
Külön nem kell vele foglalkozni (ha zárt volt eddig is), majd a vákum és nyomáspróba eldönti, a csövek jó eséllyel nem lehetnek lyukasak.

Üdv: StMiklos

Még annyit,
hogy szabad külön-külön szigetelni ? Vagy nincs jelentősége ?
üdv : DLevy

Szevasz!

Én külön szigetelném...

Üdv: StMiklos

Szia! Külön kell (a csatlakozás után értelemszerűen). Van jelentősége...

Elárulod mi a jelentősége ? Egy jóideje szigetelt csövekkel dolgozunk , de régen nagyon sok szerelésnél közös szigetelésbe volt húzva a két cső ,és semmi problémát nem okozott ez a megoldás .

Egyrészt több gyártó is így rendelkezik. Másrészt, mivel az átlag splitekben az adagolás a kültériben van, tehát a “6” os cső az nem igazi nyomócső, az elpárolgás már ott elkezdődik, pláne, ha érintkezik a szívócsővel. Ez nem összekeverendő az adagoló előtti utóhűtő hőcserélővel (kvázi a szívócsôre ráforrasztva a nyomócső, de vannak egyéb kialakítások is)!

Az, hogy észrevehető teljesítménycsökkenést nem tapasztaltál, az nem jelenti azt, hogy nem is volt.

Szerintem.

A szívócső hideg akkor miért pláne ???

Az oké, hogy hideg, de túlhevült állapotú hűtőközeg gőz van benne, a másik csőben pedig a telített folyadék kevés gőzzel. A szívócső hőmérséklete magasabb lehet, mint a “ kvázi” nyomócsőé. Fűtés üzemben meg lábon lövöd a gépet (nyomógáz találkozik az utóhűtött folyadékkal)...
Ezt az összefüggést sohasem mértem meg konkrétan, de logikusnak tűnik és kerüljük a csövek egybeszigetelését. Mikor nem voltak elérhetőek az előreszigetelt csövek, akkor is így tettünk...

Nyílván Te úgy csinálod, ahogy jónak látod.

Már tizenéve csak szigetelt csővel szerelünk , mint írtam régen volt pár egybeszigetelt szerelés .Egyébként egyszerűbb is a szigetelt csővel dolgozni ...

Nem kapkodom el. nem ebből élek. Ha éveket kibírtam klima nélkül, nem most fogom elcseszni. E miatt ne fájjon a fejed

Sziasztok.

A képen látható Hűtő-Klíma nyomásmérő készlet,szervizcsap használható valamire. ?
Attól függetlenül hogy van kocsi klimához használható csatlakozó szett is hozzá,
split klimához is ugyanúgy jó ?

-Vagy érdemesebb inkább a másikba (piros dobozban) beruházni ? kb (23 ezer ft)
2 utas csaptelep folyadéknézővel
kék mérőóra az alacsony nyomású oldalhoz: 0-35 bar (0-500 psi)
piros mérőóra a magas nyomású oldalhoz: 0-55 bar (0-800 psi)
3 db tömlő: piros, kék, sárga
tömlők hossza: 150 cm
szelepek és csatlakozók
ütésálló lencse, színes védőgumi borítással

Nekem nem fáj a fejem miatta , úgy csinálod ahogy akarod . Csak azt nem értem miért veszed meg a szerszámokat peremező csaptelep vákuumszivattyú . már ezek többe kerülnek mintha egy klímás felszerelte volna a gépet (és soha többé nem fogod használni egyik szerszámot sem) És ha hibázol (ez az első szerelésed ) akkor még gázt is venned kell az újratöltéshez....

Nem tudom miből gondoltad hogy ezeket mind- mind megvettem.
Elsősorban információt gyüjtök. Nem törvényszerű hogy amikről itt kérdezek azokat meg is veszem. Eddig egy peremezőt vettem össz vissz. Azt is el kellet boltolnom egy jobbra. Szerencsére sikerült ugy hogy még jobban is jártam anyagilag. A csöveken is tuladtam amit szettben vettem.
Ez mind mind idő. Tény és való hogy nem kapkodom el.Mivel nem életbe vágó.
ui : ...(és soha többé nem fogod használni egyik szerszámot sem).. Erre azért nem vennék mérget, mert van 1-2 ismerős akit érdekel majd egy klíma felszerelés.

A szervízcsapokról mi a véleményed ?

Mindkét fajta használható .

Köszi a kimerítő választ.
Ennyit Kb én is tudttam. De sebaj.
Amúgy van amikor nem magamnak kérek infót, hanem ismerősnek.
Pl a 12 klimacső anya. Amit sikerült is megoldania 10-es csővel.

Szia.

Sikerült venni 12 "klima" hollandit 10-es furattal. Ez volt a legjobb és legolcsóbb megoldás.
Fel is lett szerelve teszi a dolgát.
Köszönöm a szuper infót.

üdv Dlevy

Erről a dologról többet nem lehet mondani , mindkettő csak egy cső két szeleppel nyomásmérőkkel és nézőüveggel ..

Talán annyi lehet a külnbség hogy az
eggyikkel lehet R410 gáz nyomást mérni, tőlteni a másikkal nem (olcsobikkal) (tömlő készlet miatt) De ehhez te jobban értesz. Én még csak oksítom magam.

Más
-Kicsit vákumoztam úgy ahogy, ha a mutató ott marad nem mozdul el holnapig, akkor
elvileg jó a vákumozás. ? Vagy mennyi idő után foghatjuk rá hogy okés ? (ha nem mozdul el)

Az egyik adatait írtad csak le , a képen meg nem igazán látszik a manométerek skálája Egyébként meg lehet venni gőzlécet ami megmutatja a párolgási hőmérsékletet a nyomás alapján (sőt még applikáció is van) . A 24 órás vákuum próba elvileg azt mutatja hogy gáztömör a rendszer (és nincs a rendszerben víz)
Ha ez egy klíma akkor rányithatod nyugodtan a szelepeket ... Jó hogy ilyen ügyesen kérdezel fél információt adsz a kérdéssel és mindenre kiterjedő választ vársz .

Bocsi nem tudtam hogy a képet nem lehet normális méretben megnézni, igazad van valóban nem látszik a manométer beosztása.
-egy peremes hollanderes kötés (hányszor használható ?) ha feloldom (6-10) újra lehet használni ? 1-2-3 szor?, vagy levágni és új peremezést kel készíteni ?

Ugyanavval a peremmel én még egyszer nem rakom össze mindig újraperemezem új hollanderrel De gyakorlásnál (gondolom erről van szó) nem kell cserélni a holcsit .

Ehhez a bekötéshez kis segítséget kérhetek.
akár móriczka ábrával ?
Sajnos a kültériről eltüntek a jelölése.

Dimarson DMR-20 GW-4 saját 2,5 kw

Elvileg a beltériben is volt bekötési rajz , így csak a képről nem lehet biztosan megmondani mit hová

Igazad van. itt a kép.

Sajnos ez csak a beltéri rajza ...

Sajnos az kapaszkodó lapja nincs meg.azon szokott lenni. de van itt egy Etic 3,5 kw. elvlege ezek egy kaftafára mentek. Ez nem passzol hozzá ?

Ha a kültérin a 4. csatlakozó a védőföld akkor eléggé esélyes .

Ezt nem tudom , de neten találtam ezt a képet. és nagyon egyformák tünik.
Elképzelhető hogy egy és ugyanaz ?
- a porossal bekarikázot szöveg található az enyémen is.