Köszi...de ebben is van félreértés: a 205 mm az a "belső átmérő".

De van ott 76-os is...ez már jó ár!
Még ki kell derítenem, hogy 5 mm széles, mert láttam 4 mm-es írnak egyes helyeken. meg ez vékonyabb is. Van ott 3x0,6 mm-es is, párszázforintos próbát az is megérne...

Én is összekeveredtem a 211 mm hosz az csak 67 mm átmérő. Bővebben: Link

Nos, szétkaptam...de mérni? A szélesség 4 mm...

Szia!

Kiindulásnak ezt javaslom átolvasni. A 211 mm-hez 67-es átmérő tartozik, tehát ez hihetően hangzik amúgy, mint infó.

Szíjakat a HQ Elektronikától, vagy az Árwilltól rendelnék egyébként.

Szia! Köszi...azokat a méreteket még nem láttam sehol visszaigazolva. (Addig meg nem merem méret alapján megrendelni). Próbáltam vékony forr. ónnal méretet venni, de úgy kb. 230 mm volt sacra...
A linkeden tárgyalt magnó csak egyirányba játszik le, ebben 2 lendkerék van. Oké, a gumi nyúlik, de ezek szerint nem is annyira fontos a hossz, már amennyiben a két deckben azonos szíjak vannak.
Úgy tűnik mégiscsak külföldről kéne megrendelnem szettben (van ahol a 4 görgő és a 2 fogaskerék is benne van), mert darabonként összeállítva Mo-ról akár még többe is kerülhet. Így túl hamar nem lesz meg.

Részemről ezek a szíjméretek beváltnak tekinthetők, sok ilyen mechanikával szerelt decket javítottam pár éve, amikor még ez volt a "mellékállás".

Innen a 66 / 67,2 / 69 mm-es átmérőjűek valamelyikét javasolnám lapos szíjként. Az egyirányúaknál a 66-os tökéletes, ide azt a pici különbséget tekintve, és figyelembe véve azt is, hogy a 69-es csak 3mm széles, a középutas 67,2-t venném szerintem.
Ezt pedig a csévélők meghajtásához.

Van görgőjük is "olcsóbb" meg drágább kivitelben.
De a görgőből ez a forrás még postával is olcsóbbra jön ki, és szerintem azonos az "olcsóbbik" Arwill-ossal (mostani utángyártás, okés minőségben). A szélesség is azonos a gyakorlatban, csak az egyik a műanyag magot, a másik a gumifelületet mérte szélességként.

Fogaskerék harmadik forrásból.

Szóval ha mindent postázni kell, lehet, hogy ez nem lesz olcsóbb a külföldi szettnél. Azoknak viszont a minőségét nem ismerem. (Itthon a HQ, Árwill korrekt szerintem, az eBay-en van prémium is annak megfelelő áron. Viszont a "legendás" Ékszíjkirály pl. nagy ívben kerülendő, hulladék az anyag és a megmunkálás is a legtöbb valóban hozzáértő visszajelzése szerint. Lehet van hasonló forrás külföldön is.)

Általában véve ezek a dupla, oda-vissza játszó magnók nem igazán megtérülő projektek felújítás terén. A Sony-k a kőkeményre száradó görgőikkel, repedő fogaskerekeikkel főleg nem. A csikorgós MMI capstan motorokról nem is beszélve, abból is kevés már a jó darab. És minden ilyen kopó alkatrészéből dupla mennyiség van. Ha meg a forgófej kopott, nincs mire cserélni. Szóval ha nem eszmei értéke van régi emlékek miatt, eladásra ebbe nem éri meg belefogni, mert piaci ára maximum ott van, ahol az anyagköltség minimuma. Ha viszont saját használatra kell, akkor meg felesleges a picit olcsóbb pótalkatrészen, pl. kínai 3D-nyomtatott fogaskeréken spórolni.

Szia! Nagyon szépen köszönöm a részletes válaszodat!
Jövő héten elugrom a boltba. A gumigörgők és a fogaskerék állapotát még nem néztem (ez egy keveset használt deck, első tulajdonostól került hozzám)
Van egy nagyon jó hozzá passzoló tornyom , annak fényét (magasságát emelné a készülék). Ez önállóan nem is használható, mert spéci laposkábelekkel csatlakozik az erősítőhöz.
Van ugyan sok deckem, de egyik sem használható 100%-osan.
Talán egy Denon DRM-710-es lesz a következő foglakozós, ez a kazettákat forgatja, de nagyon halkan szól, majdnem néma.
Most egy pótolhatalan 90-es évekbeli saját banda, archív felvételébe kéne belehallgatnom, mielőtt profikra bíznánk a digitalizálását. Ezért a nyüzsgés...meg anno több más illegális koncertfelvételt is készítettem, amiket meg kéne menteni.

A görgővel és fogaskerékkel az a helyzet, hogy itt nem a futásteljesítménnyel arányos az állapotuk. Sajnos maga az anyaghasználat olyan, hogy már 10 éve is ridegre, kopogósra ki voltak száradva. Akkor is, ha csak egy helyben álltak, elöregszik az anyag. Korabeli Technics-ekre is jellemző sajnos. Érdekes módon a 40+ éves japán "alapgépek" esetén többnyire jobb a helyzet, soknak a görgője ma is jobb, mint az olcsóbb utángyártottak, a fogaskerekekkel meg kb. soha nincs probléma.

Mindenesetre a pótolhatatlan élő felvételekkel nem javaslom a próbajáratásokat, azt majd, ha már stabilan működik napok óta a gép. A kőkemény görgővel pl. pont hajlamos lesz meggyűrni a szélét..

A szíjak megvéve... Persze a trutyi eltávolítására még erőt kell gyűjtenem: 5:30-tól
Érdekes, hogy más típusban is ilyen kazettamechanika van...

Kazettás korszak vége felé készült ez a futómű. Addigra már nem érte meg újat fejleszteni, esetleg még pár elektronikus extrát beletettek, kisebb panelre integrálták modernebb IC-kkel, stb. Mechanikához új gyártósor kellett volna. Így hát maradt ez, meg a komolyabb Sony deckekbe a TCM200 (három motoros, szervovezérelt) futómű. Más gyártók meg sokan az Alpstól, vagy a Sankyo-tól vették készen. Úgy kb. 1990 előtt jóval nagyobb változatosság volt még.

Kenwood magnó

Sziasztok kinek van kenwood kx 880hx magnója időnként a jobb oldali csévélő egyszerűen megáll és bekapja a szalagot ki tud segíteni üdv Sanyi

Első nekifutásra ellenőrizd az erőátvitelt, szíjakat és kuplungokat.

Szia! Nekem volt ilyesmi, direct drive.
Nálam elkopott az egyik motor szénkeféje és azért állt meg a csévélő, majd bekapta a szalagot.

Szia szalagpálya jó nyomógörgő is szerintem jó, ékszíj lehethogy nincs is benne közvetlen meghajtás

Szia valószínűleg itt más a baj

Szíj nincs benne, a két csévélőt egy közös motor hajtja fogaskerék-áttétellel, ami jobbra-balra billen az iránynak megfelelően. Ez a rész szerintem mechanikailag nem nagyon tud ilyet produkálni, szóval vagy a motor kehes vagy a vezérlőelektronika. Első körben meg kéne mérni, hogy a motoron van-e feszültség, amikor megáll.

Szia!

Sajnos típushiba, a mechanika közepén egy Sankyo BHS7... szériás motor van bennük, amiknek ez jellemző meghibásodása. Meg lehet próbálni ezt a motort óvatosan szétszedni, és a kommutátor szeletek közé szorult apró fémforgácsokat kiseperni, a kefék és a kommutátor felületét felpolírozni, néha segít. De sajnos nem kizárt, hogy később visszatér a hiba. Ilyen motor újonnan meg régóta nincsen, de amikor kb. 8-10 éve még volt, akkor is előfordult, hogy már fél évvel később az alig használt motor is elkezdett megállni.

Alternatív megoldás átbarkácsolás már motorhoz, pl. az Alps futóművekben levő csévélőmotorból még életemben nem láttam hibásat, ezekkel ellentétben. De akkor mókolni kell a motort rögzítő furatok helyével, és talán még a tengelyhossza is eltér. Elég babrálós munka..

Szia!
Egy Technics magnóval volt hasonló hibajelenségem: a szalagot időnként nem csévélte fel, begyűrte. A 188. oldalon vannak róla részletek.

Szia én nem tudom megcsinálni szerelők szinte nem is vállalják bár csak közel lennél

Szia mit tehetünk jó ez a gép nem adom fel köszönöm hogy válaszoltál

Ha ezt a Kenwoodnak újra meg kéne csinálni és most lenne a kirakat polcain nem biztos hogy meglenne 800000 ből ilyeneket már nem gyártanak

Kenwood magnó

aki meg tudja menteni ezt a magnót megduplázom a munkadíját

Bővebben: Link
Használj Google fordítót!

Köszönöm szépen

Bővebben: service manual

Nagyszerű ember vagy jeles

Ūdv én válalnám. Van néhány Kenwood deckem, nagyon jól működnek. Egyrészét hibásan vettem, más részét donornak. Volt asystmotorhibás csévélőmotorhibás, ezekben nincs szíj.Ha érdekel a dolog jelezz.

Szia hol éisz? Én Nyíregyháza

Szia én Szentes. Sajna így kissé nehéz lessz.

Erről nem tehetünk hátha ki lehet találni valamit