Még valami!
40 év használja a gépet és azt mondta, hogy olyan gyorsan megy olyankor, amire nem képes a gép akkor, ha tövig benyomja a pedált.
Ezt hidd el,m hogy így van, még ha nehezen elképzelhető ez a valóságban.

A szerviznek egy pedál javítása nem kifizetődő, inkább elad egy pedált. Ez egyszerűbb és gyorsabb megoldás a részükről és többet is kérhetnek érte. A feleségem varrónő, sok gépe van, köztük a Neumann is, tudom mire képes a TUR2 motor, láttam már pedált szétszedve, van abból is több nálam. És a '70-es évek óta én javítom a gépeket, tudom miről beszélek.

Oké, de azt sem mondták neki, hogy vegyen új pedált, hanem legutóbb azt, hogy vigye be külön a motort.
Szóval nem értem. Ha biztos a pedál a hibás, akkor miért szórakoznak az ismerősömmel?

A tesztelés nem könnyű, mivel nem mindig csinálja.
A potméter zárlata is okozhat ilyet?

Nem potméter van, hanem szénrudak.

Van a feleségemnek egy Bernina bernette Milan 7 gépe. Fogta magát (a gép) és nem reagál a talp lenyomására.
A gépen van start/stop gomb, azzal szépen megy, vagyis a motor jó.
A talp 4 lyukú, kettőn megy be a 230V, kettő meg a talpat köti be. Itt mérve is, de a talp nyákon mérve is 130k és 1k között változik szépen a talp ellenállása.
Ennek ellenére meg se moccan a talp lenyomására a motor.
Mi lehet a baja?

Azért van mindig 3 vezeték az ilyeneken, mivel a szabályzóba már eleve 2 szál dróton meg be a 220 V, a 3. drótszálán pedig kifelé jön a már szabályozott feszültség.
A régi talpas szabályzókban valami csőbe (vagy csövekbe, általában 2 cső) töltött grafit (avagy szén) pogácsák voltak, s azok összenyomásával (a pedál által) hozta ki az egyre csökkenő ellenállást, így ezzel az egyre magasabb motor-tápfeszültséget (és persze véle a fordulat-számot).

A mai, kissé modernebb hasonló cuccokban már valamiféle triac vezérlésű elektronikus áramkör van, de annak vezérlési alapelve csaknem ugyanaz!
A régi szenes maga - a legegyszerűbb formáció ...

Varrógép Centrum, Budapest, Teréz krt. 6.

Kukázz ki ilyen szabályozós elektronikát a meghirdetett lomizáskor valami kidobott rossz porszívóból. Azokban mostanában mindig van ilyesmi szabályzó,
de az utcai lomizos kisebbség viszont, ha azt egyből simán szétveri, többnyire csakis a motort viszik el belőle.

Szia reloop!
Egy Neumann 814/39-és varrógéppel akadtam el. A hurokfogóba be akadt a képen látható pöcök. Nem tudom hogyan, mert nincs fellazult a semmi. Blokkolja az egész mechanikát. se előre, se hátra és a tű is elgörbült. Ha kicsavarom a csavart és kiveszem a pöcköt, akkor körbe forog, de gondolom annak ott a helye, csak nem kellene beleértve a hurokfogóba. Előre is köszönöm válaszod és bárkinek az ötletét, hogy miként tudok tovább lépni?

Szia! Ebben a topicban OFF a varrógép mechanikai javítása, írok privát választ.

Sziasztok ! Tudna valaki segíteni Lucznik varrógép nem továbbítja az anyagot. Alul megnéztem és a tengely ami mozgatja a fogakat a hozzá kapcsolódó kis villa levolt csúszva és nem tudta mozgatni. azt vissza helyeztem és most már mozog és ki is áll majd behúzódik de így sem továbbítja az anyagot
rejtély mi mozdulhatott még el hogyan lehetne vissza állítani megjegyzem semilyen lehetőség nincs szervizbe elvinni itt nincs is szaki sem.

Ebben a topicban OFF a varrógép mechanikai javítása. De az öltéshossz állító gombbal állítsad nagyobbra az előtolást.

Megtaláltam a hibát az excenteres toló fogaskerék fogazatai eltörtek a fotón látható .meg kellett rendelni 3600 ft volt meg is javítottam szuper lett . csak tanulságért írom más is tudja
üdv.