Fórum témák

» Több friss téma
Fórum » Villanymotor mi a hiba?
 
Témaindító: Szpidi, idő: Jan 15, 2010
Témakörök:
Lapozás: OK   39 / 39
(#) pipi válasza GPeti1977 hozzászólására (») Júl 13, 2022 /
 
Valamiről megtaplalod AC-ban es mered tekercsenként a felvett áramot. Próbálhatod elspre minél magasabb AC faliadapterről végső esetben a rövid időre 400Vról
(#) Gafly válasza pipi hozzászólására (») Júl 13, 2022 /
 
Induktivitást is lehet mérni elvileg, az veszélytelen.
Csak függ a forgórész állásától(ig mérve jellemző lehet).
(#) stavi hozzászólása Szept 12, 2022 /
 
Sziasztok,

A hétvégén sajna leégett egy vákum-kompresszorom motorja.
kicsi 200w-os. Nemtudom mi történt, de ahogy bekapcsoltam a billenő kapcsolója megolvadt, és elfüstölt...
Szétszedtem, de az állórészen nem láttam égést, szemre épnek tűnik.
A forgó része pedig érdekes, ilyet még nem láttam.
áthidaltam a kapcsolót, de sajna csak búg...
Milyen motor ez? Se kefe, se "hagyományos" forgó rész.
Lehet ezzel vmit kezdeni?

Köszönöm,
üdv Stavi
A hozzászólás módosítva: Szept 12, 2022
(#) Ódenka válasza stavi hozzászólására (») Szept 12, 2022 /
 
Szia!
Nem lehetne a forgórészről is képet?Az állórész közönséges 1f tekercselésnek tűnik, 4 pólussal.
A hozzászólás módosítva: Szept 12, 2022
(#) stavi válasza Ódenka hozzászólására (») Szept 12, 2022 /
 
jajj, de persze, csak lemaradt
közbe ennyit találtam a "gyártótól" (átcimkézőtől):
https://service.wiltec.de/manuals/34/34202/DE/34202-doc-de.pdf
(#) VIM válasza stavi hozzászólására (») Szept 12, 2022 /
 
Szia! Ez egy "mezei" állandó üzemi kondenzátoros motor aminek a kondenzátorát nem mutattad meg. Annak a kapacitás értéke fontos volna a motor üzeméhez. A tekercsfejben van egy hővédelem is beépítve, annak működőképességéről is meg kellene győződni, hogy átvezet-e vagy kimelegedett azaz szakadt. Ha ez utóbbi történt akkor azt ki lehet iktatni (átkötni) csak akkor nem lesz védelme a tekercselésnek, oda kell figyelni a melegedésre. A motort először hajtás nélkül kellene próbálni feléleszteni. A hajtást is le kellene ellenőrizni, hogy nem akad-e valahol a hajtókar vagy a dugattyú, nem e félrekopott valami.
A hozzászólás módosítva: Szept 12, 2022
(#) stavi válasza VIM hozzászólására (») Szept 12, 2022 /
 
Szia,

köszi az infót. A tekercset még nem bontottam meg, de ezt a hővédelmet megnézem. Nem üzem közben romlott el, hanem az aznapi első bekapcsoláskor. Kismegszakítót nem csapta le
(asszem 6amperes körön van).
Nincs is sokat használva, napi 20-30 percet kb, azt sem folyamatosan, 5-6 perces etapokkal.
A motor átfordul, nem akad, szépen simán jár.
Az egész cucc másfél éves, és napi fél óra használttal nem hiszem hogy ennyit kéne bírnia.. ezért nem fér a fejembe.

üdv Stavi

IMG.jpg
    
(#) VIM válasza stavi hozzászólására (») Szept 12, 2022 /
 
Még annyit ehhez a vizsgálódáshoz, hogy a tekercskivezetéseken meg kellene mérni azok ellenállását (közel azonosaknak kell lenni mivel állandó üzemi kondenzátoros). Figyeld meg, hogy a kapcsolótól melyik tekercskivezetéshez kapcsolódik a betáp oldal és hol van közösítve a két tekercsek kivezetése. A kondenzátor kapacitását azt mérd meg és ha értékcsökkent akkor cseréld ki. Átmenetileg bármilyen hasonló értékkel bíró megteszi a próba idejére csak kisebb ne legyen, mert az nem lesz elegendő a beinduláshoz.
(#) stavi hozzászólása Szept 15, 2022 /
 
Sziasztok,

Köszi @VIM, kondi csere megoldotta
Szerencsém volt

üdv Stavi
(#) elvis76 hozzászólása Okt 4, 2022 /
 
Sziasztok!

A lakással örököltünk egy elég drága páraelszívót, ami az utóbbi időben meg-meg állt működés közben, majd idővel újra indult. Volt hogy teljes áramtalanítás után indult csak újra, de legutóbb végleg leállt.
Kicsit szétszedtem és találtam benne egy 4 pólusú motort (az 5 vezeték alapján gondolom) és indító kondenzátor helyett egy teljes vezérlő elektronikát.
A hiba alapján lehet valószínűsíteni, hogy mi romlott el benne?
Hogy lehet kimérni egy ilyen motort hogy hibás-e vagy sem?
Megállhat így a motor attól is elkoszolódik?
Köszi előre is a tippeket!
(#) kadarist válasza elvis76 hozzászólására (») Okt 4, 2022 /
 
Szia! A tápegységben lévő soros feszültségejtő kondenzátor (általában sárga szögletes) szokott kapacitásvesztett lenni.
(#) vision61 válasza elvis76 hozzászólására (») Okt 4, 2022 /
 
Szia!

Ahhoz, hogy segíteni lehessen kevés információ az "elég drága páraelszívó". Biztosan van típusa, és ha már szétszedted, akkor készíthetnél képeket a motorról, elektronikáról is.
(A motorban lehet akár fordulatszám visszajelzéshez érzékelő, emiatt 5 vezetékes.)
(#) elvis76 válasza vision61 hozzászólására (») Okt 4, 2022 /
 
A típusa Cata Thalassa 900 XGBK/C.

A vezérléséről teszek fel képeket:
- a kék-piros feketében a hálózattól jön
- a kék barna fehérben a lámpákhoz megy
- a fekete-kék-zöld-sárga-naracs-piros feketében a kapcsolótól jön
- a piros-fekete-fehér vastag feketében és a piros-fekete-szürke-zöld-fekete+fekete-fehér vastag fekete köpenyben a motorhoz mennek

A motort még nem szedtem szét jobban, de a vezetékek alapján úgy tűnik hogy nem is 5, hanem 2x5 vezetékkel kapcsolódik.
Erről is csináltam pár képet.
(#) kadarist válasza elvis76 hozzászólására (») Okt 4, 2022 /
 
Ez tényleg egy kicsit komolyabb felépítés, BLDC-motorral. A segédtápegység kimeneti feszültségei jók? 5V...stb.
(#) vision61 válasza elvis76 hozzászólására (») Okt 4, 2022 /
 
Idézet:
„- a piros-fekete-fehér vastag feketében és a piros-fekete-szürke-zöld-fekete+fekete-fehér vastag fekete köpenyben a motorhoz mennek”


A FAN1 csatlakozónál van egy relé, először azt kéne ellenőrizni, igaz nem látjuk hová csatlakoznak a lábai, részemről csak feltételezés, hogy az indítaná a másik panelen lévő BLDC motor vezérlő elektronikát, a 6 db félvezető (IGBT, FET?) pedig a fordulatszám szabályzást végzi.
A kijelző egyébként kap tápfeszültséget, működik, reagál az érintő gombokra?
A CN1 csatlakozónál elvileg fel vannak tüntetve a tápfeszültségek, azok megvannak?
A hozzászólás módosítva: Okt 4, 2022
(#) VIM válasza kadarist hozzászólására (») Okt 4, 2022 /
 
Szia! Ezt a "szösszenetet" a napokban találtam és a címe miatt néztem bele. Hasonló a vezérlő elektronika csak ebben relés végfokok vannak fokozatokhoz rendelve. Lehet, hogy csak a motorban lévő hőbiztosíték ment tönkre amiről a videó végefelé esik szó.
(#) kadarist válasza VIM hozzászólására (») Okt 4, 2022 /
 
Szia! Nagyon jó csatorna, akceptálom!
(#) elvis76 válasza vision61 hozzászólására (») Okt 4, 2022 /
 
A relét hogy tudnám ellenőrizni? A feszültségeket holnap megnézem.
A kijelző, az érintőgombok, a lámpa stb. működik, még a motor szabályzó visszajelzője is. Egyedül csak a motor nem indul.
Főzéskor egyre gyakrabban megállt a motor. Az utolsó alkalommal hol megállt pár másodpercre, hol elindult anélkül hogy bármin változtattam volna. Végül megállt és azóta nem indul.
Ebben a motorban lehet valamilyen érzékelő is? Lehet valami egyre jobban elkoszolódott benne, azért volt ez a fokozatos leállás?
(#) elvis76 válasza VIM hozzászólására (») Okt 5, 2022 /
 
Félig összeraktam az elszívót, hogy tesztelhető legyen. Elindult és szépen működik is minden. A motor fordulata is növelhető.
A relé is működik és ahogy vision61 feltételezte, kapcsolja a fan1 csatlakozó lábait, melyek a másik panelen ACPW1-nél végződnek.
Most járatom és várom, hogy megálljon a motor. Ha ez megtörténik mit lenne érdemes megnézni?

Közben a márkaboltban megtudtam, hogy ehhez a típushoz csak egyben rendelhető a motor és a teljes vezérlő elektronika dobozzal.
Az árát még kutatják, de szerintem hasonló helyzet fog előállni, mint a linkelt Bakai Lajos videóban
(#) VIM válasza elvis76 hozzászólására (») Okt 5, 2022 /
 
Én nem ismerem ezt a páraelszívót csak próbáltam segíteni azzal a videóval amibe a napokban botlottam bele. Nincs ennek az elektronikának valami a légárammal kapcsolatos érzékelője aminek hatása lehet az elektronika némítására? Esetlag az elektronikán olyan elem ami ha túlmelegedik az elégtelen légáramlás miatt és ellenállása megnövekedik és szintén leállást eredményez?
(#) vision61 válasza elvis76 hozzászólására (») Okt 5, 2022 /
 
Idézet:
„... és a piros-fekete-szürke-zöld-fekete+fekete-fehér vastag fekete köpenyben a motorhoz mennek”

Egészen biztos, hogy van a motorban, motornál érzékelő, egyébként miért menne oda a +5 V-os táp is.
Fordulatszám, és akár a VIM által említett légáramlás érzékelő is lehet.
(#) elvis76 válasza vision61 hozzászólására (») Okt 6, 2022 /
 
Tegnap jó 1 órán át járattam az elszívót gond nélkül. Máskor ennyi idő után már bőven megáll, igaz akkor főzünk is alatta
Nekem is egyre erősebb a gyanúm, hogy van valami érzékelő a motorban, ami leállítja. Nem valószínű, hogy az elektronika kapná a meleg/pára hatást, mert az teljesen védve van a légáramlattól.
Igyekszem majd jobban szétszedni a motort, de ez eléggé össze van rakva. A másik probléma, hogy a motorról és az elektronikáról sem található semmilyen infó a neten
Addig is köszönöm mindenkinek a segítséget!
(#) KelemenKabat hozzászólása Okt 31, 2022 /
 
Sziasztok,
Vásároltam használtan egy hajó csörlőt (kefés motor, minn kota dh 40), amely 20-25 alkalom után elgyengült, hangja érces lett.
Mit lehet tenni vele szerintetek? Menthető? Ha igen, kit ajánlanátok? Országban bárhová tudom postázni.
Csatoltam egy google drive linket, ahol a hangja megnézhető:
https://drive.google.com/file/d/1Nm2uEmTXw3dc6iujPNF7Ex2uwhpXSIm3/v...e_link

Remélem jó helyre nyitottam a posztot..
(#) granpa válasza KelemenKabat hozzászólására (») Okt 31, 2022 /
 
Ezt szinte bármelyik villanymotoros témába betehetted volna.
Nem melegszik? Én a keféket, kommutátort nézném meg, de valószínűleg menetzárlat.
Címet adok privátban, ha kell.
A hozzászólás módosítva: Okt 31, 2022
(#) KelemenKabat hozzászólása Okt 31, 2022 /
 
Zölfülű vagyok, kerestem villanymotoros temat, de nem találtam..
Menetzárlat javítható?
Megköszönném a címet.
(#) vargaf válasza KelemenKabat hozzászólására (») Nov 1, 2022 /
 
A keresőt is használtad?
Keresés a "villanymotor" szóra
(#) granpa válasza KelemenKabat hozzászólására (») Nov 1, 2022 /
 
Újratekercseléssel. Kis szerencsével csak egy résztekercs.
(#) erbe válasza KelemenKabat hozzászólására (») Nov 1, 2022 /
 
Csigahajtóműves motor, akár a csiga is elváshatott. Menetzárlat csak a forgórész teljes újratekercselésével javítható. Ronda hangot adhat a motor végletekig kopott szénkefével, ami hol hozzáér, hol nem és közbe hangosan "rastogva" szikrázik. Bármi a hiba, igazából szétszedve tudod megállapítani.
(#) VIM válasza KelemenKabat hozzászólására (») Nov 2, 2022 /
 
Szia! Ha ezt írod be a keresőbe akkor jönnek a találatok amiben van motor is szénkefe is meg robbantott rajz is meg még irányváltó relés kapcsoló kompletten is. Nekem szénkefe szikrázási hangnak tűnik de ezt okozhatja egy relé érintkező beégése is. A motort 3-4 csavar fogja a csigahajtáshoz ahonnan le lehet venni és ki lehet próbálni hajtás nélkül, hogy hogyan viselkedik. A szénkefék is jobban hozzáférhetők és cserélhetők amik bronzosak a nagy áramok miatt. Bővebben: Link
A hozzászólás módosítva: Nov 2, 2022
Következő: »»   39 / 39
Bejelentkezés

Belépés

Hirdetés
Lapoda.hu     XDT.hu     HEStore.hu
Az oldalon sütiket használunk a helyes működéshez. Bővebb információt az adatvédelmi szabályzatban olvashatsz. Megértettem