Azt hiszem rossz dologra kezdünk fokuszalni. Azert vettem es forrasztottam be a cuccot mert szeretném használni a funkcióját, szóval első sorban azt szeretném kideriteni, hogy valakinek volt-e ilyen tapasztalata, van-e tippje mi lehet a megoldás

Beépítés után én reset-elném az egészet és újraprogramoznám. (Eddig csak gyárilag beforrasztott modulos vezérlőt használtam)

TS 971

Sziasztok

Nincs valakinek egy TS 971-es vezérlése???
Ez egy 400V-os ipari

A tápegység (kapcsolóüzemi) van megégve és van pár alkatrész, amit nem tudok beazonosítani
Mellékeltem képet, így néz ki.
Nagy segítség lenne pár fotó a panelről, mert úgy néz ki, a gyengeáramú rész megúszta

Hello, azok a sárga relék nagyon hulladékok, lehet, hogy már döglöttek voltak már és mostanra pusztultak meg teljesen, amúgy mi az a block modul, mit csinál?

Talán "akadályérzékelő"...vagy nem?

Melyik változat, mert többféle táp elrendezéssel készült. A táp 400V-ról megy? Mennyire égett szét.

Írtam többet is, de elküldés helyett kitörölte.

A TS971 egy nagyon jó ipari vezérlés de valamiért a tápegység nem erősségük. Eleinte a beszerezhetetlen trafók égtek le, (TS970) majd az újabb kapcsolóüzeműi is. Pedig abból is készült már vagy három különböző verzió.
Ha egy jól működő javított vezérlés a cél, inkább egy külső táp célravezető. (elfér a dobozában)
A sok megégett szétpukkant alkatrészt helyreállítani a sérült panelen, amiről még plusz jó alkatrészeket is le kell szedni hogy hozzáférj... ha sikerül, akkor is csak azt a nem túl jól sikerült verziót támasztod fel.

Szia

Kapcsolóüzemi, van egy előtét ellenállás, egy kondi (varisztor) ami kérdéses

ill van egy LF33, ha jól gondolm ez egy 3,3 voltos fesz stabilizátor lehet, ebbe kérnék megerősítést, annak a lábát én törtem el, mert megküldtem a szekunder oldalt 24V-al és a 15V-os zener tette a dolgát, csak nem esett le és azt hittem az zárlatolt be így le akartam emelni a lábat, így jártam

Jaaa.... figyeli a motorok áramfölvételét? minek? ahol csak lehet kiiktatom mindig az áramfigyelést, csak a baj van vele

Hello

Közbe megnéztem és van rajta Nulla bemenet a betáp részen. Van két ilyen kis 24V-os tápom meg egy ilyen szabályozható dcdc konverterem, már sokszor jól jött. Akkor azt mondod, hogy 8,5 V kell a vezérlésnek? A másik ág, mert kettő van, az gondolom a reléket kezeli, az 24V?, Akkor ezzel össze lehetne hozni, már csak a 3,3V-os stab ic kell, amit én szúrtam el

Nem akarlak elkeseríteni, más is írta, de szerintem nem érdemes azt a tápot javítani. Ki kell iktatni és kell egy 24V-os 1,5A táp és egy DC-DC átalakító, 8-9V. Általában a trafója átütött és vitte magával az egész környezetét. Véletlenül, ha sikerülne is a javítás akkor is legfeljebb 1-2 évet bírna. Több mint 10 lett átalakítva még mind működik. Mellékelem hova kell rákötni a tápokat. Ez egy teljesen kibelezett a táp minden alkatrésze el lett távolítva. Nem kell megillyedni, mert, ha a 4 zavar szűrő tekercset eltávolítod úgy is jó. Amennyiben megakarod javítani, alkatrész értékeket meg tudom nézni.

Nem keserítessz, el, mert írtam is közbe, hogy így akarom megcsinálni, a te képeden a régebbi, sima trafós verzió van. Amúgy olyat már alakítottam át, de basszus, nem jegyeztem fel, hogy milyen feszültség értékek vannak, de köszi a segítséget, remélem a két kis 24V os tápom bírni fogja. Amúgy nem is értem, minek ide ekkora teljesítmény? nincsenek nagy relék

Nem kell olyan nagy táp, de biztonság kedvéért lett az téve. A DC-DC inkább 8V-ra állítsd. Tudom ez a régebbi 2.1 verzió, de ez is kapcsolótápos a tiednél egyel régebbi verzió, lényeges változtatás nincs bent. Ezen látni hova kell kötni a tápokat. Az újabb amiben komplett tápmodul van beépítve 24V 700mA, 8V 250mA van írva.

sziasztok

Mindenkinek köszönöm a segítséget, aki rádumált a táp kiváltására, így oldottam meg, melléklet.
Most lett beépítve, állítólag jó lett )

Amúgy tök érdekes, hogy majdnem a 3,3 V-os stab ic, amit konkrétan én b*tam el, az volt a legproblémásabb rész, ááá.... mondom, van itthon egy csomó ilyen 3,3 v stab ic, de milyen hülyeség már, hogy (-) szabályzású mind, ennek mi értelme van? persze (+) szabályzású kellett volna, na szereztem 3,3V dcdc convertert, de nem lett jó, mert csak 2,99V-ot termelt, szereztem egy másikat, az már 3,32V, na így már jó lett

A kapu súlya

Kedves Szakik! A képeken látható kaput, földszint alatti motor működteti, mint látjátok. A kapu keret, 50x70 vastagfalú zártszelvény. A bélést látjátok. Kb. 6 - 7 mázsa egy szárny. A motorok kb. 15 éve lettek vásárolva, de 3 éve lettek beépítve. Első hibajelenség, a jobb oldali szárnynak a motor fél oldala megszakadt. Megcsináltattuk, összeraktuk, működik. Három hét elteltével a baloldali szárny motorja csak búg, mint mikor az ütközőnek ütközik, de nem mozdul egyik irányba sem. Kondenzátor jó, a mérések alapján a mo.tekercs is jó. ~~80+80=160 ohm. Bocs ha hosszú vagyok, de arra lennék kíváncsi Tőletek, hogy egy ilyen súlyú kapuhoz megfelelő egy ilyen motor? Összerakott motor képem sajnos nincs a motorról.

Én nem értek hozzá, mert az enyémet sem tudom megcsinálni, de
szerintem alapjaiban el van cseszve.

Hát igen pihent agyú figura, aki ilyen kaput gyárt.

Az sem százas aki bevállalja a tökéletesítését.
De nem értek hozzá...

A motor típusát nem írtad le...saccoltam egyet.

Nem jó a linked, de köszönöm! Még csak nem is hasonlít. Mint ahogy írtam, kb. 15 évvel ezelőtt lett vásárolva, csak most 3 éve lett beépítve. Eddig működött. most, nem is találok ehhez hasonlót. Ami ezen a képen látszik logó, ennyi az adattábla.

A logo alapján az olasz VDS gyártmánya lehet. ('84 óta működnek)
A honlapukon már csak az van, amit linkeltem...a régebbieket nem mutogatják. Ma már csak 500 kilós kapuhoz készítenek ilyen motort. De írhatsz nekik, talán felimerik a terméküket. (De azt írd, hogy 15 évig működött...)
Sajnos a teljes motorról nem mutattál képet
VDS AUTOMAZIONI SRL

868os antenna garazskapu

Sziasztok!
Áthozom ide a témát, hátha jobb helyen van :

Társasházba beepitettek egy Motorline Pro Evo rosso tipusu garazskaput a régi sommer apertot leváltva. A régi sommeres távirányitokat megtartottuk és betettek egy rx multi univerzális vevőt. Az előző kapunak a vevőegysége jóval erősebbnek bizonyult, mert már 15-20 méterre vagy távolabbról már érzékelte a nyitókat, a mostani meg szeirntem 6-10et nagy erőlködéssel ?
olyan kérdésem lenne, hogy hogyan lehetne orvosolni? koax rg58as kabellel kivezetni az utcafrontra az antennát és tenni oda egyet?
milyen antennát érdemes ami nem tul drága ? milyen koax kabelt érdemes használni?
A garazs tele van led fenycsovel, lehet az sem segit?
Rg 58 koax kabel jó megoldás hogy kivezessem az utcafrontra? antennanal jo pár ezres univerzalis antenna, amit talalok elektronikai boltban, vagy allegron?
Valoszinu eleg nagy a zajszint, mert az utca tele van ujepitesu hazakkal, sok kapuval...forgalmas utca.

egy ilyen antenna jó lehet?
Bővebben: Link

Először is a hozzáadott gyári Motorline FALK távirányítóval kellene próbát tenni...(ezeket jól ismerem)
...utána a régi sommeres távirányitokat félretenni. Mégis hány darab van?
De ha mégis marad a Sommer, akkor a hozzávaló kültéri RF vevőegyéget használni, ne univezálist! Persze az sokkal többe fog kerülni...
Azért írtam kültérit, mert azt érdemes a kapu mellé rakni, kívülről...
Akár még párhuzamosan is működhetne a Motorline meg a RX Multi...lógjon a kulcscomón mindkét távirányító. A használat eldönti melyik marad. A Falk is 4 gombos, ha mást is vezérelnének azzal, létezik külön vevő hozzá. Én nem az RX Mulitit, hanem az UNI-t használtam ilyen esetekben.
Mikor a hörmann garázsajtók elé Motorline motoros kertikapu került...

köszönöm a választ! hááát 28 lakásos társasház, szoval legalabb 2 tav lakasokent, de van ahol tobb is van...nem tudom, mennyire mennének bele a lakók itt teljes leváltásra...ezért is gondoltam, hogy csak valamennyire próbálok ezen javítani...persze nem profi munka lenne...
Igen gondolom, hogy ez az rx multi is azért került be, mert elég kis olcsó cucc....
Persze én annyira nem értek ehhez, csak próbálok javítani az adott helyzeten...ennyi.
ha túl bonyolul akkor inkabb nem fárasztom magam
megnézem, hogy ezek az eszközök milyenek...utána nézek...köszönöm szépen!

Nem fotóztam le sajnos összeszerelve. Azért nincs olyan kép. A kapuszárny leemelése a legnagyobb feladat. Majd referálok.

Ha már allegro...látok ott egy ilyen vevőt. A Sommernél meg 6-10 m koaxkábeles antennákat, kicsit drágák. Persze a koaxon az antenna jel "gyengül"...én mindig a vevőt rakom ki a kapun kívülre, 4 eres kábellel bedrótozva.
A Sommer távirányítók típusát nem árultad el...gondolom ugrókódosak. Persze a régi rendszerből is át lehetett volna "műteni" az RF vevő egységet a Motorline dobozába...vagy az külön egység volt?
De szerintem egy ilyen társasházba nem ezt a motor kellett volna felszerelni, 150 ciklus/nap az már elég jó, de oda már necces lehet.

Ahham. akkor lehet, hogy ha egy ilyen 4 eres kábellel, kicsit kivezetem az rx multi egyeseget, akkor már egy kis javulást kell, hogy erzekeljunk?
mert akkor elsőkörbe megpróbálom azt...szeirntem van is itthon 4 eres kabel...bármilyen jo lehet?

Nem akarlak elkeseríteni, de ez szerintem mindig tönkre fog menni.
A sarokpántok, hát, fogjuk rá, de szerintem kicsit vékony, meggörbülhet, szorulni fog, milyen gömbvasból is van, 25-ös? De a legfőbb problémát a a kapunyitó a kapuhoz rögzítésében látom. Túl közel van a kapusarkához rögzítve a nyitórúd. Legalább a kapu felénél, de inkább a háromnegyedénél legyen.....

Nem keserìtel el. Egyet értek az érveléseiddel. Csak úgy odacseppentem. Több szem többet lát alapon bevontak a probléma megoldásába. Valószínű, több dolgon módosítani kell. Puding próbája az evés. Egyébként ha leválasztom (ki reteszelem) a motorról, könnyen mozog.