Többszöri szét- és összeszerelés is eredménytelen maradt. A tengely hosszirányban 1 mm elmozdulást mutatott, a fogaskerékáttétel felőli oldalon a bronzperselynél vékony alátétet tettem, ekkor meg beszorult. A propeller felőli végen a tengely fél-egy mm elmozdulást mutatott a csapágyban, valószínűleg javíthatatlan kikopás, emiatt a rotor néha hozzáér az állórészhez. A fogaskerékáttétel egy üllőszerű műanyag merevítéssel van ráfogatva az állórészre, két lába közül az egyik el van törve, gondolom emiatt nem fekszik passzentosan, emiatt mehetett tönkre a persely, és emiatt súrlódhat a forgórész.
Azt hiszem, ezen a ponton feladom és megköszönöm az eddigi segítséget, a magyarázatot!

Adott egy szobai klasszikus állóventilátor. Búg de nem forog, ha meglököm nagyon lassan forog, megszorulva nincs.

Gondolom kondibaja van, kapható bele, ha igen milyen ajánlott?

Nem szokott benne kondenzátor lenni...

Hát én több olyannal találkoztam, amiben volt kondi.
Hasonló.
Fekete szögletes kondi szokott bennük lenni, sokszor kis füllel, ami rögzíti. De nézz bele, hogy mekkora kapacitású! Sőt nem biztos, hogy a kondi rossz. Már találkoztam szakadt segédfázis tekercsűvel is, akkor kuka az egész. Feleslegesen ne vegyél előre kondit!

Tehát szét kell szedni, és megnézni mi a baja.

A szokásos hiányosság: egy jó kép, lehetőleg a bemenő kábelekkel együtt.
Ha kondi van hozzá, az kívül van, nem a motoron belül.