Ez is Easun inverter,mint említettem a másik inverternél is sikerült,a cím,sebesség és modbus ismeretében összeállítottam a lekérdező adatsort a crc-vel együtt.Most is ezt fogom csinálni,de az adatgyüjtő programba nem akarok fél ismerettel belenyúlni(az most működik),ezért kellene valamilyen külső tesztprogram.Azt szeretném tudni mennyi felesleges energiát lehet elvenni az inverter elől,a hálózati adatok megvannak az adatgyűjtőben,de mivel ez hibrid,az akkuval kapcsolatos adatok is kellenek.

SML II inverter Modbus

Régebbi napelemes inverterekből elég nehéz adatokat kinyerni,legutóbb az EHE inverteremnél sikerült kis szenvedéssel,RS485-el néhány fontosabb regisztert elérni.Most egy SML II hibriddel próbálkozom,erről sem érhető el semmi adat.Egy wifi modult adtak hozzá,mint kiderült RJ45 csatlakozón keresztül RS232-vel kommunikál a modullal.Ez semmire nem jó,nekem minden RS485-ön működik,egy ilyen átalakítóval sikerült Modbus kapcsolatot létesíteni a JSY 194 teszt szoftverével.Legalább a slave címét és az átviteli sebességet ismerem(az inverterről ez sehol nem derül ki),de visszaküldött egy hibás regiszter kódot a saját címével,ez már fél siker.A regiszterek kiosztása nem ismert,tehát csak próbálkozni lehet,keresek egy egyszerű RS485 USB teszter programot.Amiket találtam bonyolultak,fizetősek vagy rövid ideig ingyenesek,nekem elegendő lenne egyszerűbb változat.Vagy ha esetleg találkozott már valaki ezzel az inverter problémával.

Ha már a "fejlett nyugat", mi a műszaki megoldása az inverter adatok kötelező beszolgáltatásának? Volt már abból más kapcsán jogi probléma, amikor köz/közüzemi dologra kötelezően előírva a magánszemély a saját internetét volt kötelező használni, seccperc elhasalt az EU-ban, mert jogilag nem kötelezhetnek internet előfizetésre, sem arra, hogy ha például adatforgalom alapú díjat fizet valaki, akkor azon kötelezően kell helyet hagynod közszolgáltatónak. Ezek jogilag mind problémásak.
A céllal egyetértek, jól dönteni, ütemezni, pufferelni csak adatok birtokában lehet, de az inverter adatokból önmagában nem jutnak a hálózatra nézve tisztán hasznos információhoz, hiszen nem látják azt, hogy abból én villanyszekrényen belül mennyit veszek le belőle azonnal, csak és kizárólag az 5 perces/negyedórás smart fogymérő jelent a szolgáltató felé a hálózatra nézve hasznosat, de az meg nem valós idejű hanem negyedórás amihezeg egy egyszerű kivonással is hozzájuthatnának. De az meg eddig is kötelező volt mióta HMKE van. Csak ugye a jogszabály tervezetben inverter adat van.

Sziasztok!
Olyanban szeretném a segítségeteket kérni, hogy az akkukat 0,1C-al lehet max. tölteni. Viszont egy 60A-es töltésvezérlőnél ez rengeteg/drága akkupakkot jelentene. Van esetleg olyan megoldás, amivel az akkupakk töltőáramát korlátozni lehet, de ha nem süt a nap, akkor nagyobb áramot lehet kivenni belőle (a korlátozás kikapcsolódna)?
A részletek: Napelemek együttes teljesítménye: 35V 24A. Töltésvezérlő: Easun 60A. Autó akksik párhuzamosan kötve, együttes kapacitásuk kb. 75Ah. Erről a 12V-ról megy egy inverter, néha rá szoktunk kötni 1000W-os porszívót, ami akkor lehet baj, ha nem süt a nap, mivel ilyenkor csak az akkukból kapja az áramot az inverter.

2,2KW-os egy fázisú motor

Sziasztok!

Az Öcsémnek van egy egyfazisú 2,2KW-os motorja, amit vasak furására használ, és ilyenkor jó ha tudna a motor alacsonyabb fordulatot is.

Jelenleg a motor egy fázisról üzemel, és motor csigát ILYET használ hozzá hogy a sebességet némileg tudja növelni illetve csökkenteni, kevesebb nagyobb sikerrel...

A kérdésem az volna hozzátok hogy ezt a motort rá lehetne kötni egy frekvencia váltóra aminek a bemenete egy fázisú a kijövetelei pedig 3X220V?.

Meg mutatom hogy milyen frekvencia váltóra gondoltam Bővebben: Link

Ez elvileg tervezet csak.
Eléggé irreálisnak tűnik... Pl nyaralókban sokszor nincs internet folyamatosan, mobilinternetet használnak sokan. Arra hogyan kötelez, hogy vezessem be az internetet? Ahol egyáltalán nem áll rendelkezésre, és mobiltérerő sincs?
Ha az internet megszakad, villamosszékbe ültetnek?
Szerintem műszaki okokból nem lesz ez kivitelezhető, és értelme sincs.
Maximum azt tudom elképzelni, hogy felírják az inverter kijelzőjén leolvasható értéket, és időnként be kell diktálni, évente meg leolvassák, ahogy a mérőket eddig is.

Szerintem ehhez az inverterek szoftverjébe is belel kell nyúlni, hozzáadni ezt a funkciót!! Nem fognak ott admin jogokkal kóborolni!!
Gyanúsan csak olyan inverter lesz elfogadott a hálózatra táplálósak közül, amik tudni fogják az adatszolgáltatást....

Érdekesség:
42. Napelemek és napkollektorok elhelyezésének sajátos szabályai
43. §
(3) Erkélyen napelem nem helyezhető el sem önálló tartószerkezeten, sem az erkély szerkezetébe beépített módon.

"Az erkély, vagy más néven balkon az épület homlokzati síkjából kinyúló, legalább félig nyitott tartózkodótér"

Napelem inverter kötelező adatszolgáltatás

Ennek mi lesz a műszaki megoldása? Nekem kell hozzáférést adnom az MVM-nek az inverter webes adminjához? Vagy hogyan jutnak hozzá az adatokhoz valós időben?

Bővebben: Napelem inverter kötelező adatszolgáltatás jogszabály

Tegyél be ATS kapcsolót, ha lehal az inverter, visszakapcsol hálózatra...

Ezt sem nagyon értem. Mi köze van az akkunak és rajta BMS-nek ahhoz, ha elmegy a hálózat? Nálam, ha elmegy az áram, akkor annyi történik, hogy a kijelzőről eltűnik a hálózat ikonja. Ettől az akku árama jottányit sem változik.
Vagy esetleg arról lenne szó, hogy a kimenetet túlterhelted és az inverter kimenete kapcsolt le?

Ha használsz háromfázisú villanymotort, akkor azoknál alkalmazhatsz fázisfigyelő relét feltételként arra az esetre, ha elmenne egy fázis vagy megváltoznak a fázisfeszültségek/aszimmetria lép fel. Akkor kikapcsolja automatikusan a betápot, már ha nem veszed észre használat közben, hogy más a hangja vagy búg elindulás helyett. De erre elég egy motorvédő kapcsoló is.

Ha egyfázisú áramköreid vannak a háztartásban, akkor mi értelme fáziskiesést figyelni? Azok nyilván nem fognak működni, amit nem akadályozhatsz meg, a többi meg változatlanul üzemelhet.
Egyedül a PEN szakadás probléma, mert változó fázisterhelés mellett lesz egy virtuális nullapontod és az egyik fázison a fogyasztókra 130V a másikon 290V juthat. Ez már tönkreteheti a legtöbb fogyasztót.
Ez ellen az lenne a legészszerűbb védelem, ha fázisonként külön-külön van egy feszültségmaximum figyelő relé és csak az adott fázist kapcsolja ki mágneskapcsolóval, aminek a minimális időtartamát meghatározod egy időrelével is, hogy ne legyen sok téves rákapcsolás, vagy kézi nyugtázással indítod újra. Azonban ha jó stabil a helyi földelésed még ez sem okoz olyan hatalmas problémát, mert ilyenkor a virtuális nullapontod is rögzítve van pár 10 ohmon keresztül az abszolút nulla potenciálhoz.
Ez már önmagában nem engedi akármennyire eltolódni az aszimmetriát, kvázi a legegyszerűbb passzív védekezési módszer az egyébként is kötelezően előírt (pont emiatt) végponti földelés, ami max 10 ohm. Semmi sem zárja ki, hogy ezt túlteljesítsd, vagy túlbiztosíts azzal, hogy akár több különálló földelőrudat alkalmazol több méteres távolságban amiket egy folytonos köracéllal kötsz össze a földben és mindkét végét felvezeted egy kötődobozhoz a rácsatlakozáshoz és ott is összekötöd őket egy multikapoccsal. Vagy mindenhez rozsdamentes acélt használsz.

Ha annyira aggódsz, hogy kiesik egy fázis, akkor alapesetben használj egy komolyabb szünetmentes rendszert ami órákig, egy napig ellátja a kiemelt fogyasztókat, pl. a hűtőket, kazánt, keringetőszivattyút... Ehhez csak egy szigetüzemű inverter (1 vagy háromfázisú) és ólom munkaakkuk (gel, agm) vagy lítium kell.

x2
A kérdésben szigetüzemű inverter bemenetének (akkumulátor töltőjének) áramát akartja a kérdező mérni. Itt szerintem csak fogyasztás van.

Nem tudni hogy mi van abban a dobozban, nagy eséllyel le van zárva az áramváltó. Ha nem lenne lezárva, akkor nagyobb értékű ellenállás->nagyobb jel, amit már lehet egyenirányítani és integrálni. De lesznek ott más bajok is, mert az inverter nem ohmos fogyasztó, nem tudni mennyi a cos fi-je, szóval nem fogod tudni hogy amit mérsz abból mennyi a valós áram és mennyi a meddő.
Pár ezer forintért vannak fogyasztásmérők amik mindenféle adatot kiírnak, nyilván valós fogyasztást mérnek, lehet hogy azok közt van olyan aminek van valami logolható kimenete, már ha tárolni szeretnéd az adatokat.

AC árammérés arduinóval

Sziasztok!

Egy szigetüzemű inverter bemenő AC oldali áramát szeretném mérni egy mikrovezérlővel. Ehhez vásároltam egy ilyen kék "áramérzékelőt":
https://probots.co.in/non-invasive-ac-current-clamp-sensor-sct-013-...a.html
Én a 30 amperes verziót választottam, ide bőven elég lesz. Tehát a kimenete 30A-nál 1V AC...

Néhány LM358 halála árán ezt a jelet tudtam erősíteni, de az itt még mindig egy nagyobb amplitúdójú AC jel.
Hogy tudnék az átfolyó árammal arányos DC jelet kapni? A sima egyenirányítás nem volt jó megoldás...
Remélem érthető, hogy mit szeretnék...

Köszönöm. Bocs hogy későn válaszolok,de két napja elkapott valami vírus és most kezdek észhez térni. Igazából az érdekelt volna,hogy mennyi lehet a trafó után a kerítésre kijutó energia. A tárolt energiát ki tudom számolni,de arra lettem volna kíváncsi, hogy a trafó mennyit ront rajta. Viszont most fontosabb dolog érdekel: Bővebben: Link
Nem tudja valaki véletlen hogy kik,hol gyártják ezt a pásztort? Egy ismerősöm hozta javításra, mert ahogy megkapta, a kicsomagolás után rögtön haza is vágta. Be akarta kötni és rá volt írva hogy megy 230v-ról és 12v-ról ( akku ) is. Mivel 12v-os adaptert nem adtak hozzá,így símán rákötötte a 230v-os hálózatra. Rögtön kijött belőle az éltető füst. Mivel ez már nem garanciális hiba,így került hozzám. Kondi, pár dióda, inverter trafó meghajtó tranyó csere után, a nagy (35uF) kondit csak 200v-ra tölti fel, az impulzus idő is 6-8mp-re nőtt. Az alkatrészeket átmérve már nincs benne hibás, viszont az inverter trafó gyanús. Elő fordulhat hogy annak az egyik tekercse is elszállt? Mértem a tekercseket is, a szekunder: 7,1Ω 13,2mmH, az egyik primer:0,2Ω 0,12mH, a másik primer oldali meg 2,78Ω.Ennél nem tudok induktivitást mérni. Ezért érdekelne a gyártója,hátha be lehetne tőle szerezni egy ilyen trafót,de ha nem, akkor kénytelen leszek szétszedni és újra tekerni. Majd vissza rajzolom a kapcsolást,de még nem volt hozzá erőm.

A BMS-t nem merem kihagyni, mert ha meghülyül az inverter, nehogy tönkretegye. Ólomakkut sikerült mélykisütésbe vinnie már egyszer, kb tönkre is ment.
A balanszerek olcsók, teszek rá mindenképp.

Az én celláimra kíváncsi leszek mit tudnak, mert 10 éves kocsiból bontották.

Pont Te szajkóztad ezt régebben és igazad is volt, még ábrákat is rajzoltunk akkoriban róla, most meg mintha ellentmondanál magadnak. A gyűrű a jó példa. Van egy ferritgyűrűnk, átdugunk rajta egy szál drótot a közepén. Tökmindegy, hogy az a drót csak át van dugva de nincs oldalt visszahúzva (azaz csak egy egyenes), vagy vissza is van oldalt húzva (hurok) mindkét esetben ugyanakkora feszültség indukálódik benne, hiszen egyszer megy át a mag közepén. Akkor szórakoztam ezzel és tanu8ltam ezt meg, amikor az inverter áramváltójával szórakoztam. Semmi nem változott a szkópon, akár "fél" akár egész volt az a menet, mert mindkét esetben 1 menet.

Szia! Ugyan nem vagyok egy nagy hűtős de én a kompresszor inverter paneljében keresném a hibát. elko kondik csere. És akkor csinál még ilyet ha nem tud leolvaszani.

Akkor marad az inverter mert ugyan ott vagyok árban sőt még áramot is tudok kivenni belőle

Kicsit bővítenem kellene a napelemparkot de sajnos a meglévő inverter már csak 3 panelt tud fogadni a VOC érték miatt. Arra gondoltam hogy mppt töltővel oldom meg az energiahiányt. Sajnos feltűnt hogy elég alacsony ezeknek az eszközöknek a feszültség amit fogadnak. Vagy csak én nem találtam megfelelőt? 400v köröli érték ami jó lehet. 7x545w panellel felszerelve.

Csúcsteljesítmény
545W
Nyílt áramköri feszültség
49,90V ±3%
Rövidzárlati áram
13,92A ±3%
Maximum feszültségteljesítmény
38,93V
Maximum áramteljesítmény
10,41A

Szia!
Sajnálattal hallom, hogy ismét elpusztult egy Spectrum...
Elég sok érzékeny alkatrész van ami a fordított tápnál tönkremehet. A tápegység inverter ami a +12V-ot és a -5V-ot előállítja az egy tranzisztor. ZTX650. Sajnos ami a rosszabb eset az alsó 16K memória IC-k. 8 db 4116-os DRAM. Időnként ha a -5V nincs meg akkor is elszáll. Cseréjük elég babra munka 8x16 lábat kell kiforrasztani. Célszerű foglalatot berakni kiforrasztás után. A ROM IC szintén érzékeny 27128 EPROM-mal helyettesíthető. Az ULA helyettesítésére nincs lehetőség (bár láttam már ULA klónok leírását) ennek a cseréje a legegyszerűbb foglalatban van. A felső 32K cseréje szintén munkás darab. 8 db 4164-et célszerű beépíteni lehetőséget adva a lapozó elektronika beépítésére. Másolóprogramok és egy két játék használja. CPU is érzékeny Z80A. Cseréje megoldható, még fellelhető. Célszerű CMOS típust választani, kevésbé melegszik a táp IC. Vannak még megoldások a melegedéssel kapcsolatban, célszerű megcsinálni.
Első körben mérj zárlatot a tápfeszültség lábakon az IC-k nél, miután nincs túlterhelés a táp élesztése után lehet a jó IC-ket beforrasztani illetve foglalatba berakni. Ha van lehetőséged az IC-ket egy másik készülékbe kipróbálni, gyorsabban lehet haladni. Saját paneljében elég nehéz tesztelni, egy leragadt adat vagy címvonal is megállítja a szerkezetet.
Sok hosszú éjszakát lehet ráfordítani...
Sikeres javítást kívánok.
Üdv: Gábor

Szia.
Tegnapi napon megérkeztek a IRF1404, ma beforrasztottam a rossz 4 db helyére.

Az inverter elindult kimenetén megjelent a 240V, egy db 220/60w izzóval tesztelve.

Tökéletesen működik.


Köszönöm a segítséget.

Semmilyen ügyintézési feladatod nincs ebben az esetben!!
Te az inverter típusára, típusával szerződsz, nem a PV oldali teljesítménnyel!!

Sziasztok!
Egy meglévő, engedélyeztetett HMKE bővítését hogy kell papírozni a szolgáltató felé? Az inverter marad, jelenleg alul van panelezve, menne rá még plusz 1-2 panel ugyanebből a típusból. Ilyenkor is kell ugyanúgy minden mint új létesítésekor?

Nem tudom volt e már kérdezve de érdekelne, hogy melyik a legjobb töltési mód egy akksi számára? A stabilizált amelyiknél a jelalak egy sima vonal? Vagy egy inverter hullámos jelalakkal? Mi az ideális?

Látjátok feleim szümtökkel. Meg javult az inverterem. Este megnéztem hogy mi szikrázik. Egy másodpercre a szürő kondi felvillan, nem tudom hogy ez jó e, de utána nincs jelentősége. Rá jöttem arra is hogy amit igbt-nek néztem az sima fett. ( csaK NAGYOBB TELJESÍTMÉNYŰ.) az A LÉNYEG HOGY DARÁLTA AZ ÁGAT, ASZALTA AZ ALMÁT , a többi nem számít. Ja és mi volt a hiba? Az egyik akkunál hibás volt a csatlakozás, Na erre nem gondoltam. Indításnál szikrázott, és csattant , vd-vel megfújtam és megszorítottam az anyát, megszűnt a hiba. Ma megérkezett a új inverter, de még nem próbáltam ki, majd biztosan lesz néhány kérdésem azzal kapcsolatban is.

Amit én tennék. Első lépés, hogy meg kéne mérni az autó fogyasztását. Még a 90-es évek végén jártam úgy, hogy beszereltem az autómba utólag egy gyári riasztót mert nem volt benne. Nem is volt semmi gond, mert szinte napi használatban volt az autóm, vagy legalábbis hetente mindenképpen mente vele. Aztán egyszer két vagy három hétig nem, és utána nem indult az autó, mert lemerült az akkum. Némi gondolkodás és méregetés után derült ki, hogy a riasztónak nagyon magas fogyasztása van és az merítette le.
A második lépés, hogy ha a fogyasztás rendben van (szakemberek szerint 40mA alatt kell lennie), akkor jöhet a töltögetés, de ezzel az a baj, hogy kell hozzá egy külön akkupakk aminek szintén ára van (többe kerül a leves mint a hús).
Azt írod, van power bankod. Két ésszerű lehetőség van szerintem, vagy gyári megoldás (230V-os inverter és arra egy mezei akkutöltő) de ennek nagy a vesztesége, vagy veszel egy olcsó kínai boost konvertert, arra egy olcsó buck konvertert aminek állítható a feszültsége és az árama is, ez utóbbi megoldásnak kisebb a vesztesége, cserébe ezek az olcsó konverterek nem a megbízhatóságukról híresek, de ha túlméretezed talán nem lesz velük baj.

Nekem Isolar SPH-3k típus van, abban is van CSO üzemmód, nekem is az van bekapcsolva, amióta üzembe helyeztem.
Nekem rá volt kapcsolva a hálózat folyamatosan, 6 hónap alatt 5 kWh fogyasztást jelzett az inverter elé rakott fogyasztásmérő. Ez kb. 1W-os fogyasztást jelent a hálózat felől.
Arra vigyáztam, hogy az akku sose merüljön 30% alá, és a kisütési feszültséget úgy állítottam be, hogy ne kelljen hálózatról töltenie. Ha "sötét" napok voltak, és már lemerülőben volt az akku, akkor a hűtőket leválasztottam a napenergiáról. Május óta 4-5 nap lehetett ilyen. Teljesen feltöltött akku (kb. 7kWh) legalább két napig tudja működtetni a hűtőket.

jelentem a 24->12v inverter csere után elmúlt a hiba, a rádió üzemel.
Köszönöm a segítséget ilyen került beszerelésre. jelenleg csak a rádió megy róla, de tervezem beszerelni a központi átalakító helyére ami a szivargyújtót is ellátja ( 1 db 12v 1 db 24v szokott lenni kamionokba). ( legnagyobb problémám most hogy nem találom a helyét )

Ez már itt off, ha jól gondolom, de szerintetek ez a 10A elég ide ? a gyári is annyi, csak gondolom az jobb minőségű lehetett amíg működött.

Egy kis infó annak aki az enyémhez hasonló invertert használ, a nagyobbak nem tudom milyenek. Most már egy éve megy, egészen eddig nem mertem rajta használni azt az opciót ami (most jöttem rá) a tökéletes. Eddig az OSO (only solar) módban használtam, mondom ne töltögessen nekem a hálózatból ha éppen nem süt a nap, mert hát akkor mi értelme van a napelemnek. Ez egy olyan inverter aminek 23W körül van üresen a saját fogyasztása, és ezt kizárólag az akkuból veszi, a hálózatból nem vesz fel egy deka áramot sem. Ennél fogva, az OSO beállítással el lehet jutni odáig ha napokon át nem süt a nap, hogy addig merül az akkupakk amíg lekapcsol az inverter és leáll a rendszer, mert a bypass mód alatt sem tölti a hálózatból az akkut, ráadásul a bypass mód nem csak azért nem jó mert a hálózatból fogyasztunk, hanem azért sem, mert ha ilyenkor áramszünet van (és van) akkor nincs szünetmentes áramforrás.
Most kipróbáltam a CSO (solar first) üzemmódot, azt hittem, hogy ez úgy működik, hogy bármikor ha nincs napsütés akkor elkezd a hálózatról is tölteni. Hát nem! Akárki írta ennek a szoftverét az nagyon jól írta meg, mert éjszaka is csak akkor tölt hálózatról, hogy ha már az akkufesz közelíti az bypass-ba kapcsolási értéket, azaz így sem tölt a hálózatból csak éppen annyit, hogy az akkut olyan szinten tartsa, hogy működjön a konverter és ne kapcsoljon bypass-ba, azaz mindig legyen szünetmentesem ha elmenne egy percre az áram. Gratula a kis kínai mérnöknek, vagy annak aki ezt az üzemmódot ilyen jól kitalálta.